Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

As vendas de turismos baixaron un 4,5% en marzo

A canle alquilador foi o único que rexistrou un incremento de matriculacións

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 02 de Abril de 2012

O mercado automobilístico español volveu rexistrar un novo descenso de matriculacións en marzo, cun total de 84.427 vendas de automóbiles, un 4,5% menos que no mesmo mes de 2011. No primeiro trimestre do ano, a matriculación de turismos descendeu un 1,9%, cun total de 204.119 unidades matriculadas, situándose así en niveis de 1993, segundo datos das asociacións de fabricantes (Anfac) e de vendedores (Ganvam).

Por canles de venda, o segmento de particulares anotou unha diminución interanual do 6,7% no tres primeiros meses do ano, con 87.641 unidades matriculadas, mentres que en marzo, as entregas nesta canle alcanzaron 31.854 unidades (-13,5%). Co retroceso experimentado en marzo, son xa 21 meses de descensos consecutivos deste segmento tan importante para a automoción. Ademais, o tráfico de particulares aos concesionarios descendeu de maneira notable en marzo, destacaron as patronais.

A canle de empresas, que ata a data mostrara algún dato positivo, retrocedeu en marzo un 11,9%, con 22.826 unidades matriculadas. No período acumulado do tres primeiros meses do ano experimentou un descenso do 8,9% con 61.163 matriculacións.

Pola súa banda, a canle alquilador rexistrou en marzo un aumento do 15,9%, como consecuencia do período de Semana Santa. No terceiro mes do ano, “vendéronse case tantos vehículos procedentes da canle de alquilador como da canle de particulares”, destacaron as patronais. No primeiro trimestre do ano, as compras de alquiladores anotaron unha alza do 17,5%, cun total de 55.315 unidades.

A directora económica de Anfac, Arancha Mur, indicou que os baixos volumes de compras de coches novos “non favorecen a renovación do parque. Isto provoca que os niveis de calidade do aire dos grandes núcleos urbanos se empobrezcan”. “Neste sentido, a mellor opción para acometer unha mellora na calidade do aire das cidades é a renovación do deteriorado parque automobilístico que ten España nestes momentos”, considerou.

Pola súa banda, o presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, explicou que o sector do automóbil “sofre un acoso e derriba en forma de continuas ameazas de subidas de impostos, o que xera unha desconfianza que pode acabar por danar a recadación de máis de 25.000 millóns de euros que achega anualmente ás arcas públicas vía impostos”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións