Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

As vendas de turismos caeron en decembro un 24%

A pesar deste retroceso, o pasado ano rexistráronse 982.015 matriculacións, un 3,1% máis que en 2009

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 03deXaneirode2011

As matriculacións de turismos ascenderon a 68.942 unidades en decembro, o que representa unha caída do 23,9% con respecto ao mesmo mes de 2009, cando se venderon 90.553 coches, e o sexto descenso mensual consecutivo, tal como reflicten os datos publicados polas asociacións de fabricantes (Anfac) e de vendedores (Ganvam). A pesar diso, no cómputo anual, rexistráronse 982.015 matriculacións en 2010, un 3,1% máis que en 2009.

As dúas patronais indican que 2010 estivo marcado por dous períodos “claramente diferenciados”. O primeiro semestre do ano, co bo resultado do Plan 2000E permitiu manter “uns volumes de mercado aceptables”. Con todo, unha vez que finalizou o mesmo, o segundo semestre do ano estivo lastrado por unha conxuntura económica desfavorable no país que influíu no descenso das vendas de turismos. Aínda que o bo comportamento comprador da canle de empresas alquiladoras e non alquiladoras axudou a manter o ano cun saldo positivo do 3,1%.

O maior descenso nas vendas de automóbiles o pasado ano correspondeu á canle aos particulares, cunha caída do 11,3% e un total de 583.993 matriculacións. A demanda de empresas non alquiladoras finalizou o exercicio cun incremento do 22,8%, e un total de 262.683 matriculacións. Tamén as empresas de aluguer obtiveron un crecemento do 68,6%, cun total de 135.339 unidades matriculadas.

En 2010, os segmentos medio-baixo, medio-alto, de luxo, monovolume grande e todoterreo de luxo experimentaron caídas dos seus volumes de vendas. O 71% dos coches matriculados contaban cun motor diésel, fronte ao 29% dos de gasolina, mentres que en decembro do ano pasado o 73% dos coches vendidos foron diésel e o 27% restante de gasolina.

A pesar dos malos datos do segundo semestre de 2010, tanto Anfac como Ganvam consideran que o mercado automobilístico español “ten marxe de crecemento, por renda per cápita e desenvolvemento económico do país”. Estiman que na actualidade o cidadán pode estar influenciado pola falta de confianza nos factores económicos do país, pero defenden que adiantar o cambio de coche ou a compra dun novo nestes momentos rexistra “unhas claras vantaxes que dificilmente poderían repetirse”. Segundo as patronais, os esforzos comerciais que realizan marcas e concesionarios permitiron que o prezo medio dos vehículos estea por baixo do rexistrado en xaneiro de 2009. Ademais, o esforzo económico para comprarse un coche hoxe é un 5% menor que fai cinco anos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións