Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Coches eléctricos: trucos para cargalos máis barato

Os vehículos eléctricos son menos contaminantes, pero recargar a súa batería ou aparcalos de forma gratuíta ás veces resulta complicado
Por José Ignacio Recio 2 de Agosto de 2016
Img 6222654226631032d8bcb

Os coches eléctricos non dependen da gasolina, non emiten tantos gases contaminantes ao medio ambiente e gastan menos diñeiro. Pero aos poucos días de uso, os condutores comprobarán que a súa autonomía é menor, os tempos de recarga demasiado elevados e o seu mantemento non sempre resulta tan fácil. Por sorte, como se apunta neste artigo, hai trucos para cargar a súa batería por menos diñeiro e consellos para non pagar aparcadoiro na cidade.

Coches eléctricos: recargar a batería de forma máis barata

Os coches eléctricos necesitan recargar a batería de forma regular, e é conveniente coñecer onde e como realizala. A súa autonomía habitualmente alcanza ata os 150 quilómetros por carga, aínda que a aparición de deseños cada vez máis perfeccionados e potentes eleva a súa duración.

No entanto, a escaseza de puntos de recarga é aínda un obstáculo para a súa implantación. Tanto, que a medida máis práctica consiste en instalar un punto de recarga no propio garaxe dos automobilistas. Pero este debe estar homologado con todas as garantías e medidas de seguridade e leva un pequeno investimento que encarece o custo final do vehículo eléctrico.

Por sorte, hai trucos para recargar o coche eléctrico que todo condutor destes vehículos debe coñecer.

Como cargar o coche eléctrico máis barato?

Cada vez máis hoteis, restaurantes e centros comerciais están a habilitar nas súas dependencias puntos de recarga para este tipo de automóbiles.

Aínda así, ante a dificultade para atopar puntos de recarga, non queda máis remedio que buscar outras solucións para o mantemento do vehículo. Unha das máis orixinais pasa polas metrolineras, centros de recarga gratuítos, que aproveitan o freado dos trens que circulan nas liñas de transporte público suburbanas. Por unha banda, conseguen que o tempo de recarga redúzase a non máis de 30 ou 40 minutos e, por outro, é gratis! O principal problema para beneficiarse deste sistema é que son moi poucos os centros que contan con el.

Outra solución? Optar polos puntos de recarga máis convencionais, dispoñibles nas principais estradas para que os condutores poidan realizar este proceso sen maiores dificultades. Aínda que non son gratuítos, pois aplican unha tarifa fixa pola operación.

Coches eléctricos: aparcadoiro gratis

Un dos principais incentivos para decantarse polos coches eléctricos derívase da posibilidade de contar con espazos para aparcalos gratis. Son os parquímetros gratuítos, que están a proliferar por todo o mundo e que, a diferenza dos vehículos por combustión, amplían estas zonas ata centros urbanos, grandes superficies comerciais e mesmo áreas turísticas.

No entanto, esta medida depende de cada concello e baixo zonas delimitadas, aínda que xa son cada vez máis as urbes que o permiten en sectores regulados baixo o sistema de exención de pago. O aparcadoiro gratis supón unha convincente proposta para elixir un automóbil eléctrico para circular pola cidade, xa que a súa aplicación xera pequenos aforros con respecto á utilización dos impulsados por combustible.

Canto custa a electricidade para o coche?

As tarifas eléctricas, segundo os datos de Eurostat, reflicten unha media por 100 kWh de 20,8 euros. As diferenzas son máis que notorias entre os países da Unión Europea. A máis cara está en Dinamarca (30,4), Alemaña (29,7), Irlanda (25,4) e España (23,7), mentres que Bulgaria (9,0), Hungría (11,5) e Malta (12,5) teñen a enerxía máis barata.