Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Como socorrer en caso de accidente

Quen sexan testemuñas ou estean implicados nun accidente, deben socorrer aos accidentados, sinalizar a zona do sinistro e avisar aos servizos de emerxencia

A ponte da Constitución é un dos que máis tráfico xera. O desexable é non ter ningún problema durante a viaxe, pero en caso de sufrir un accidente -ou de ser testemuña dun-, de que modo hai que actuar? como se axuda mellor aos accidentados? Nesta reportaxe indícase como todos os vehículos ou usuarios implicados, así como as testemuñas dun accidente, deben auxiliar ou solicitar auxilio para atender ás vítimas. Ademais, están obrigados a prestar a súa colaboración para evitar maiores perigos ou danos, para restablecer a seguridade da circulación e esclarecer os feitos. E non só hai que auxiliar ás vítimas, senón sinalizar o accidente e alertar tanto ao resto de vehículos como aos servizos de emerxencia, para que acudan canto antes.

Img accidente trafico art
Imaxe: michel collot

Non axudar nun accidente pode ser delito

A lei establece a obrigación de todos os condutores de deterse e axudar ante un accidente

Os usuarios dunha vía que se vexan implicados nun accidente de tráfico, preséncieno ou teñan coñecemento del, “están obrigados a auxiliar ou solicitar auxilio para atender ás vítimas, se as houber, prestar a súa colaboración para evitar maiores perigos ou danos, restablecer, na medida do posible, a seguridade da circulación e esclarecer os feitos”. Así o recolle a lei, que establece a obrigación de todos os condutores de deterse e axudar ante un accidente. O seu incumprimento, sobre todo se hai danos persoais, considérase un delito.

No entanto, hai que evitar prestar unha axuda precipitada e cega, que pode chegar a agravar os danos do accidente. As premisas para unha adecuada atención nun accidente, segundo a Dirección Xeral de Tráfico (DXT), resúmense nos termos “protexer, avisar e socorrer”. Estas son as normas máis importantes que todos os condutores deben seguir a machada:

  • Protexer:

    • Situar o noso vehículo nun lugar seguro e coas luces de emerxencia.
    • Colocar a 50 metros en ambos os sentidos os triángulos reflectores.

    • Desconectar o contacto dos vehículos accidentados.

    • Inmobilizar e asegurar o vehículo sinistrado.

    • Comprobar posibles derrames de gasolina ou aceite e sinalizalos se os houbese.

  • Avisar:

    • Solicitar axuda ao 112, Garda Civil, Cruz Vermella ou ao centro médico máis próximo.
    • Débese facilitar información detallada: lugar exacto do accidente, número e estado dos feridos, tipo de accidente e riscos circulatorios na zona. Ademais, hai que proporcionar o número de teléfono desde o que se chama.

  • Socorrer

    • Non mover aos accidentados.
    • En caso de persoas atrapadas, acceder a elas e tranquilizalas.

    • Informar os equipos asistenciais dos labores realizados.

    • Non mobilizar nin trasladar aos afectados sen orde da autoridade.

Accidentes con chapa

Cando ocorre un accidente leve, a prioridade é retirar canto antes os vehículos da vía para garantir a seguridade e fluidez do tráfico. Isto é especialmente importante en autovías , autoestradas e vías interurbanas, onde se circula a gran velocidade.

O problema é que ao retirar os vehículos, e no caso de que non haxa acordo entre as partes, os axentes de circulación non poden comprobar a posición dos coches no momento do accidente. O choque máis habitual neste tipo de vías é por alcance, polo que a responsabilidade é, en xeral, do automóbil que circulaba detrás sen respectar a distancia de seguridade. Con todo, o alcance por cambio de carril é máis problemático e pode haber discrepancias en canto á responsabilidade, polo que convén coñecer a localización de cada vehículo. Ademais, é moi importante apuntar a matrícula dalgún coche que fose testemuña ou pedir o teléfono dalgún peón que vise o accidente.

Tras retirar os vehículos á beiravía, os condutores implicados han de porse o chaleco e realizar o parte amigable. Desde o momento en que ambos o entregan ás súas compañías, a outra parte ten un prazo de 15 días para contestar se o acepta ou non. Na actualidade, en xeral, a informatización permite resolver esta cuestión nunha semana ou 10 días.

Accidentes con vítimas

A maioría dos condutores carece de coñecementos médicos para socorrer nun accidente. Neste caso, o labor redúcese a sinalizar o accidente e comunicar aos servizos de emerxencia, coa maior exactitude posible, o número de feridos, idade, situación e as características das súas lesións. Outra función moi importante é a de acompañar e tranquilizar ás vítimas.

A primeira norma é non movelas, xa que se poden agravar as posibles lesións internas. Aos motoristas, en ningún caso hai que retirarlles o casco, pola mesma razón. A única situación na que se pode mover a un ferido é nun incendio no coche que non se pode sufocar e que ameace con queimar ou intoxicar ao ferido.

Prestar axuda sempre con chaleco reflector

Se un accidente obriga a saír do vehículo para socorrer a unha persoa ou varias, hai que lembrar sempre colocarse o chaleco reflector. Non só porque é de uso obrigado, senón pola maior visibilidade que procura ante os condutores que circulan pola vía.

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións