Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Comprobar o nivel de aceite

Para unha correcta medición, é necesario que o vehículo se atope parado nun terreo horizontal

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 08deSetembrode2004

A lubricación é fundamental para o funcionamento do automóbil. O motor componse dun bloque de aceiro cuns pistones no seu interior que viran a miles de revolucións por minuto. Se non hai suficiente lubricante, o motor pode gripar, é dicir, fundirse debido á calor do rozamiento entre os seus compoñentes, unha avaría que frecuentemente obriga a tomar o camiño do despezamento. Para evitalo é conveniente comprobar periodicamente o nivel de aceite cunha sinxela operación que se completa en poucos minutos.

Para unha correcta medición, é necesario que o vehículo se atope parado nun terreo horizontal. Hai que realizalo co motor en frío. En quente, a dilatación produce unha marxe de erro e, en caso de vernos obrigados a encher o depósito de aceite, podería resultar perigoso se algunha pinga cae sobre compoñentes a altas temperaturas.

Unha vez que o vehículo se arrefriase, abriremos o capó desbloqueando a panca, que habitualmente está situada baixo o cadro de mandos, á esquerda do volante. Algunhas marcas substituíron este dispositivo por un peche con chave na grella frontal. En caso de dúbida, consultaremos o manual do vehículo.

Seguidamente aseguraremos o capó coa barra disposta para ese efecto. Comprobamos que estea firmemente asegurado para así evitar accidentes.

Localizaremos a varilla que permite medir o aceite. Está situada xunto ao bloque do motor e habitualmente, destacada por unha cor diferente.

Extraeremos a varilla tirando con suavidade cara arriba.

Limparemos cun trapo ou papel o extremo da varilla e observaremos que presenta dúas muescas. Son os niveis mínimo e máximo de aceite permitidos.

Introduciremos de novo a varilla ata o tope e volvémola a extraer. Observaremos que se manchou de aceite no seu extremo. A mancha debe situarse entre as dúas muescas. Se o nivel estivese por baixo do recomendado, deberemos encher co tipo de aceite indicado polo fabricante. Poderemos adquirilo en calquera gran superficie, tenda de repostos para o automóbil, taller ou gasolineira.

Sobre o bloque motor atoparemos o tapón que dá acceso ao depósito de aceite. Está resaltado no mesmo cor da varilla e cun debuxo que indica claramente a súa función. Retiraremos o tapón e engadimos unha pequena cantidade de aceite. Esperaremos un par de minutos a que se deposite no fondo, mediremos novamente coa varilla e repetiremos a operación ata alcanzar o nivel adecuado de aceite.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións