Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Comprar e aluguer

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Condución económica nun vehículo moderno

Contrariamente ao que se pensa, circular co coche en punto morto consome gasolina. A inxección substituíu ao carburador e o condutor ha de desterrar algúns vellos conceptos.

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 28deMaiode2003

A optimización dos motores modernos grazas ao apoio da electrónica fai innecesarias algúns costumes considerados boas nos antigos automóbiles con carburador. Catro sinxelas ideas poden aforrarnos tempo e carburante.

Segundo un estudo de revístaa Tráfico, da DXT, un vehículo que circula pola forza da inercia en punto morto consome entre 0,4 e 0,7 litros á hora. Con todo, se mantemos una marcha engranada o consumo é nulo. A causa reside na xestión electrónica da inxección, o dispositivo que introduce a gasolina no motor do coche.

Esta regulación “intelixente” do caudal conseguiu que os vehículos actuais circulen con comodidade a réximes baixos. Circular a 2.000 – 2.500 revolucións por minuto (2.500 – 3.000 si é un diesel) non dana o motor, como podía suceder hai anos.

Da mesma forma, acelerar até réximes altos paira cambiar á marcha superior tampouco é necesario. Paira realizar una condución económica os expertos recomendan cambiar canto antes á marcha superior, presionando o acelerador a 3/4 do seu percorrido. Isto non produce ningún malgasto, xa que novamente, a inxección electrónica encárgase de servir ao motor a cantidade exacta de combustible que precisa. Comprobouse que é posible circular a 50 quilómetros por hora en quinta marcha cunha certa reserva de potencia.

Outra do costume que a tecnoloxía desterrou é a de “quentar” o motor, mantelo acendido un intre antes de polo a circular. Actualmente, cos vehículos de gasolina pódese, perfectamente, arrincar e iniciar a marcha inmediatamente. Nos diesel convén esperar uns segundos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións