Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Conducir en estado de alarma: despexamos as principais dúbidas

O Goberno endurece a normativa do estado de alarma e tan só poderase utilizar o coche para situacións concretas. Non se poderá ir acompañado, salvo casos excepcionais

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Sábado, 21 de Marzo de 2020
normativa trafico

Restrinxir ao mínimo o uso dos vehículos particulares e circular, preferentemente, en solitario. Esa é a premisa básica á que agarrarse mentres se prolongue a corentena por mor da COVID-19. Mentres se manteña o estado de alarma, a circulación quedará supeditada ao Real Decreto RD 463/20, que, tras unha última modificación, establece multas de entre 300 euros e 1.000 euros no caso de que se non se cumpran coas novas regras. No seguinte artigo damos respostas ás principais dúbidas.

Unha actividade tan habitual no noso día a día como coller o coche converteuse nun dos principais quebradizos de cabeza en plena corentena. Pero as dúbidas e incógnitas que puidesen asaltarche quedaron por completo disipadas despois de que o Goberno modificase o Real Decreto RD 463/20  e entrase en vigor ás 00:00 horas do 18 de marzo. E fíxoo para establecer estritamente cando se pode recorrer ao uso dun vehículo persoal e como ha de utilizarse mentres se prolongue o estado de alarma decretado o pasado 14 de marzo.

Viaxar acompañado: só en certas condicións

Coa entrada en vigor da nova normativa, e tras as máis recentes modificacións que recolle nesta web a DXT, a circulación queda establecida da seguinte maneira:

O transporte público particular de persoas en vehículos de ata nove prazas, incluído o condutor, nos que deba viaxar máis dunha persoa no vehículo, respectará que vaia como máximo unha persoa por cada fila de asentos, manténdose a maior distancia posible entre os ocupantes.

Circulación limitada: só podes usar o coche (ou moto) nestes supostos

Dá igual que se vaia a pé ou nun vehículo persoal: o artigo 7 do real decreto limita a libre circulación. Así, o uso do coche ou moto está permitido, pero con firmes restricións. Tan só pode recorrerse a eles para os seguintes casos:

  • Adquirir alimentos, produtos farmacéuticos e de primeira necesidade.
  • Asistir a centros, servizos e establecementos sanitarios.
  • Desprazarse ata o lugar de traballo para efectuar a prestación laboral, profesional ou empresarial.
  • Volver ao lugar de residencia habitual.
  • Asistir a coidar a maiores, menores, dependentes, persoas con discapacidade ou persoas especialmente vulnerables.
  • Acudir a entidades financeiras e de seguros.
  • Causa de forza maior ou situación de necesidade (debidamente xustificada).
  • Calquera outra actividade de análoga natureza haberá de facerse de forma individual, salvo que se acompañe a persoas con discapacidade ou por outra causa xustificada.

Si, podes usar o coche se regresas a España desde o estranxeiro

Moitos dos españois que viven no estranxeiro decidiron volver ao seu domicilio en España tras decretarse o estado de alarma. O mesmo sucede cos miles de estudantes que se atopaban de Erasmus en diferentes países da Unión Europea. No seu caso, si están autorizados a utilizar vehículos particulares e a circular pola rede de estradas españolas para regresar ao seu lugar de residencia habitual.

Podo levar o coche ao taller ou a ITV?

Levar o coche ao taller non se atopa entre os desprazamentos permitidos polo real decreto. Con todo, non fai referencia a casos de extrema necesidade nin define se os talleres mecánicos están dentro dos considerados como servizos esenciais. Entón, que sucede se o meu vehículo particular é o único modo para acudir ao traballo, a un hospital ou atender a unha persoa dependente e sufrín unha avaría? Nese caso, e á espera de que se tome unha decisión oficial desde o Executivo, deberíase poder acudir a un mecánico para reparalo.

Algunhas das principais cadeas de talleres de reparación confirmaron que os seus establecementos permanecerán pechados durante os 15 días de estado de alarma decretados polo Goberno. Con todo, a Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóbiles e Afíns (Cetraa) e a Federación Española de Empresarios Profesionais de Automoción recomendan aos establecementos a manterse abertos ata que chegue unha resposta oficial do Executivo.

A asistencia na estrada en caso de accidente ou avaría estará garantida. O Real Automóbil Club de España (RACE) asegurou que tanto os seus servizos como os seus guindastres estarán operativas sen limitacións: acudirán sen limitación xeográfica, encargaranse de chamar ao taller correspondente e, no caso de que estea pechado, levarán o vehículo á súa base de operacións se non está ben estacionado. Doutra banda, a Asociación Española de Empresas de Auxilio na estrada (ANEAC) si anunciou certas restricións: garante o auxilio aos coches pero, por exemplo, non fará servizos de guindastre de máis de 60 quilómetros e, no caso de que non teñan o taller aberto, os vehículos serán levados ao domicilio dos clientes.

En canto á ITV (Inspección Técnica de Vehículos), o Ministerio de Sanidade aceptou a petición da AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras da Administración na Inspección Técnica de Vehículos) de suspender o servizo de ITV en todo o territorio español así como o prazo de caducidade. Por tanto, mentres dure o estado de alarma, os coches que deberían pasar a inspección nestas datas non terán que facelo.

Fortes sancións se se infrinxe a normativa

Unha vez modificada a normativa, o Goberno intensificou os controis aos vehículos persoais en todo o territorio para comprobar que os pasaxeiros estaban a cumprir coa regulación. En caso de incumprimento ou resistencia á autoridade, serán sancionados con arranxo ás leis, aínda que é certo que se actuará con proporcionalidade. Ademais, fixouse que para quen viaxen acompañados, a multa será de entre 300 e 1.000 euros.

O resto de sancións, segundo a Lei de Seguridade Cidadá de 2015, poderán oscilar entre os 601 e 30.000 euros en función do grao. Se existe reiteración, a multa podería chegar de ata 60.000 euros e, mesmo, poderíanse impor penas de prisión se se dá resistencia ou desobediencia.

Etiquetas:

conducir coronavirus

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións