Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Conducir máis de dúas horas sen descansar incrementa ata un 14% o risco de accidente

Oito de cada dez condutores recoñecen circular algunha vez con fatiga

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 05deXullode2007

Non parar para estirar as pernas durante unha viaxe longa en coche aumenta significativamente a posibilidade de sufrir un accidente. En concreto, os sinistros increméntanse entre un 10% e un 14% en caso de realizar un traxecto de máis de dúas horas de duración sen descansar, xa que a partir dese tempo o piloto comeza a perder reflexos, concentración, estimación da velocidade e da distancia de seguridade.

Así o pon de manifesto un estudo do Real Automóbil Club de España (RACE) para cuxa elaboración percorreu 4.000 quilómetros de autovías e estradas secundarias tanto de España como de Marrocos, aproveitando alí o factor da calor.

O RACE expuxo dous comportamentos: un primeiro grupo no que os condutores non paraban nun traxecto de seis horas e outro no que seguían as pautas de descanso recomendadas polos especialistas (deterse cada 200 quilómetros, facer estiramentos, non inxerir comidas copiosas ou hidratarse con bebidas azucaradas).

As conclusións revelaron que no primeiro grupo apareceron os factores fisiológicos propios da fatiga: somnolencia, deshidratación, picor de ollos, incremento da tensión e nerviosismo, mentres que no segundo apenas se produciron cambios.

A investigación inclúe unha entrevista a máis de 2.000 condutores no que oito de cada dez recoñecen circular algunha vez con fatiga; sete de cada dez notar perda de concentración, e a metade sufrir visión borrosa ou parpadeos constantes nalgún momento.

Para previr o cansazo, o RACE e a Asociación de Fabricantes de Bebidas Refrescantes (Anfabra) percorrerán este verán oito cidades españolas (Madrid, Sevilla, Valencia, Málaga, San Sebastián, A Coruña e Barcelona) onde porán a disposición do público simuladores que permitirán comprobar as reaccións do condutor cando está fatigado ou non descansou nun traxecto longo.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións