Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Dar de baixa a moto, unha medida máis de aforro

Ao dar de baixa a motocicleta, non poderá circular con este vehículo, pero tampouco haberá que pagar o imposto de circulación ou o seguro obrigatorio

A subida do IVE, a redución dos soldos, a perda do posto de traballo ou o aumento do importe das taxas universitarias asfixian xa a millóns de cidadáns, que xa non ven saídas e non teñen de onde recortar para chegar a fin de mes. Entre os gastos superfluos que se poden eliminar está o pago das taxas dos vehículos que levan anos sen utilizarse. Quen teña unha moto no garaxe e non teña previsto circular con ela durante un período relativamente longo, pode dala de baixa de forma temporal ou definitiva. Con iso aforrarase, polo menos, pagar o seguro e o imposto de circulación.

Moto de baixa, menos gastos

Img motocicleta articulo
Imaxe: Rubén García / Consumer Eroski

Algunhas persoas teñen unha moto na súa cocheira que levan anos sen utilizar. A posibilidade de circular con ela un día, o valor sentimental que ten para o seu propietario ou a oportunidade de que un familiar a colla para dar unha volta fan que o titular non a dea de baixa. Pero isto trae consigo a obrigación de pagar cada ano o Imposto sobre Vehículos de Tracción Mecánica e, en moitos casos, o dono, ademais, abona as cotas do seguro obrigatorio.

Tamén é posible que a motocicleta non estea gardada nun garaxe ou aparcada nunha leira privada, senón que permanece estacionada na rúa. Isto amplía as posibilidades de que sexa roubada ou de que os axentes de Tráfico consideren que está abandonada e multen ao seu dono por iso.

Se a motocicleta foi subtraída, o titular está exento de pagar a taxa sempre que presente copia da denuncia

Para deixar de abonar diñeiro ao concello ou á compañía aseguradora ou reducir o risco de sufrir unha sanción, é posible dar de baixa a moto na Xefatura de Tráfico, xa sexa de forma temporal ou definitiva. Se o propietario pensa que vai circular con ela dentro duns meses, pedir a baixa por un tempo indefinido será o máis acertado.

E que sucede se o vehículo ten un precinto legal? O seu propietario pode dalo de baixa, pero antes ha de cancelar o precinto. Tamén é posible solicitar a baixa dunha motocicleta sobre a que pese un embargo ou unha hipoteca mobiliaria. Cando isto suceda, Tráfico comunicará ao acredor o novo estado do vehículo.

Dar de baixa a moto significa que o titular pide a retirada da circulación do vehículo e así llo comunica á DXT. Para iso hai que solicitalo en Tráfico, presentar unha documentación e pagar unhas taxas.

1. Baixa temporal

  • Motivos.

    As razóns para dar de baixa unha motocicleta na Dirección Xeral de Tráfico son moi diversas. Entre os motivos persoais pode estar que non se utiliza nunca o vehículo ou que se circula con el en moi poucas ocasións, que sufriu unha avaría que impide transitar con el cuxo arranxo non se pode pagar neste momento ou que o seu propietario vaia a pasar unha tempada longa no estranxeiro mentres o vehículo queda en España.

    Tamén é posible que a moto fose roubada ou que o titular lla haxa entregado a unha empresa para que a poña á venda. Nestes dous últimos casos, pedir a baixa temporal evita moitos problemas.

  • Trámites.

    Os trámites para pedir a baixa temporal dunha motocicleta son bastante sinxelos. O interesado debe ir á Xefatura de Tráfico da provincia onde teña a súa residencia legal ou na que estea matriculado o vehículo. Alí ten que pedir un formulario co que se vai a solicitar a baixa, enchelo e asinalo. Tamén pode conseguilo por Internet na web da DXT e así o proceso axilízase, xa que o titular afórrase colas e esperas.

  • Documentación do propietario.

    O dono da moto débese identificar con documentos orixinais como o DNI ou o carné de conducir español. Tamén pode levar o cartón de residencia ou o pasaporte xunto co Número de Identificación de Estranxeiros (NIE). Se non é o titular do vehículo quen presenta a documentación, leste deberá asinar unha autorización que mostrará o solicitante.

    Cando se trate de persoas xurídicas, deben achegar o cartón de identificación fiscal da sociedade e acreditar a representación e identidade do asinante.

    No caso de menores ou incapacitados, requírese os datos e a firma do pai, a nai ou o titor, o seu DNI e un documento que certifique o concepto polo cal actúan.

  • Documentación do vehículo.

    Para conseguir a baixa temporal, o solicitante ten que presentar tamén o permiso de circulación e o cartón ITV.

  • Abono da taxa.

    Xunto con esta documentación é necesario pagar oito euros, agás se a solicitude de baixa temporal realízase porque a moto foi subtraída. Neste suposto, o propietario terá que facer unha denuncia e presentar unha copia na Xefatura de Tráfico. Desta forma non estará obrigado a pagar a taxa.

  • Efectos da baixa.

    Unha vez presentada a documentación, Tráfico dá de baixa a moto. Isto significa que ninguén non poderá circular con ela por ningunha vía pública e tampouco por terreos privados polos que poidan transitar outros vehículos.

    Ao ter a moto en situación de baixa temporal, o propietario non ten que facer fronte ao pago do Imposto sobre Vehículos de Tracción Mecánica que cada ano cobra o concello. Tampouco ha de abonar a póliza á compañía aseguradora mentres o vehículo atópese de baixa. Pero sería recomendable facer a solicitude antes de renovar o seguro porque a empresa non ten a obrigación de devolver ao titular o diñeiro que adiantou por todo o ano, aínda que non vaia a utilizar a motocicleta.

2. Baixa definitiva

Ademais da baixa temporal, é posible solicitar en Tráfico a baixa definitiva da moto. Os motivos para facelo son dous: que o titular queira desfacerse para sempre do vehículo e léveo ao despezamento, ou que decida exportalo.

Non é necesario acudir á Xefatura de Tráfico se se entrega a moto en Centros Autorizados de Tratamento

  • Desfacerse definitivamente do vehículo.

    Cando se trata dunha baixa definitiva, unha das posibilidades que dá a DXT é levar a moto a un Centro Autorizado de Tratamento (CAT), sen que sexa necesario pasar pola Xefatura de Tráfico. No portal da DXT existe unha listaxe cos Centros Autorizados de Tratamento aos que pode acudir o cidadán. Unha vez elixido, é necesario entregar a moto xunto ao permiso de circulación e o cartón de inspección técnica e asinar a solicitude de baixa que entrega o establecemento.

    Pola súa banda, o CAT encárgase de dar de baixa o vehículo presentando esta documentación. Ademais, debe entregar ao titular o certificado de destrución da moto e o xustificante da baixa definitiva da DXT. Este papel serve para acreditar ante calquera administración que a motocicleta causou baixa no Rexistro de Tráfico. Así mesmo, ten un sistema de verificación que permite comprobar na web da DXT a súa autenticidade por medio dun Código Seguro de Verificación.

    Unha das vantaxes de levar a moto ao Centro Autorizado de Tratamento é que eles se encargan de realizar todos os trámites; outro dos beneficios para o titular radica en que non debe pagar taxas por dar de baixa o vehículo de forma definitiva.

    Tamén é posible pedir a baixa definitiva da motocicleta na Xefatura de Tráfico sen pasar por un Centro Autorizado de Tratamento. Neste caso débese achegar a solicitude enchida e asinada, o permiso de circulación, o cartón de inspección técnica da moto e abonar a taxa de baixa, 8 euros, que se fai efectiva na caixa da Xefatura de Tráfico. O propietario dun vehículo que teña unha antigüidade superior a 15 anos está exento de pagar por este concepto.

  • Exportación da moto.

    Se o dono dunha motocicleta decide que esta cause baixa no rexistro español de vehículos e trasládaa a outro país, debe pedir a súa baixa definitiva por exportación. A tramitación realízase nas Xefaturas de Tráfico ou a través dun xestor administrativo.

    Hai que achegar a solicitude, a documentación do vehículo, pagar os 8 euros da taxa de baixa e entregar a documentación fiscal correspondente. Do mesmo xeito que sucede cando a motocicleta se despeza, se ten máis de 15 anos non hai que pagar a taxa.

    Cando a exportación se faga a un país que non pertenza á Unión Europea, o propietario achegará unha declaración responsable na que conste que a moto non é un residuo.

Dar de alta o vehículo

É posible que, pasado un tempo, o propietario da moto que realizou a baixa temporal queira volver circular con ela. Cando se dea esta circunstancia, só ten que solicitar o alta do vehículo. Para iso, debe presentar unha nova solicitude, achegar o orixinal de calquera dos documentos persoais requiridos para a baixa e pagar unha nova taxa, esta vez polo alta. No caso de que se trate dunha subtracción, o propietario tampouco deberá pagar este diñeiro, pero ten que presentar a acta de recuperación do vehículo.

Tamén é obrigatorio entregar unha acreditación de que a moto pasou a ITV. Obter este documento pode ser algo máis complicado debido á prohibición que ten a motocicleta para circular mentres se atopa de baixa. Por tanto, para chegar á ITV e pasar a revisión necesaria para o alta, o vehículo terá que ser remolcado ou levado por un guindastre.

No momento en que Tráfico dá o alta e autoriza de novo que a moto circule, débese subscribir un seguro.

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións