Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Dez trucos para coidar o teu coche este inverno

Se se presta atención á batería e os pneumáticos e déixase o vehículo baixo teito, pódese lograr que o tempo invernal non o castigue tanto

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 13 de Xaneiro de 2016

A maioría das avarías do coche prodúcense no inverno , segundo conclúe un informe realizado polo Comisariado Europeo do Automóbil. Pero, como evitar que o vehículo sufra a climatoloxía propia da estación invernal? A continuación danse dez trucos para logralo: desde coidar a batería e os pneumáticos, ata manter o turismo baixo teito durante as noites máis frías.

1. Manter o coche baixo teito

Imaxe: CandyBoxImages

Sempre que se poida, convén que o coche durma baixo teito, sexa a época do ano que sexa. Pero isto é aínda máis importante no inverno, pois as baixas temperaturas son moi daniñas non só para a batería, senón para os líquidos do motor e a carrozaría. Ademais, tras unha noite á intemperie, haberá que loitar ao día seguinte, como mínimo, contra a escarcha acumulada nos cristais.

Imaxe: Travelling Steve

2. Coidado cos pneumáticos

As rodas cobran no inverno unha importancia especial. A choiva, a neve e o xeo son os seus maiores inimigos e, ao baixar as temperaturas, o caucho vólvese duro e perde flexibilidade. Por iso hai que revisalas moi ben e cambialas se é preciso.

Aínda que o seu uso non está moi estendido en España, para ter a máxima seguridade e control do vehículo, o mellor é pór aos automóbil pneumáticos de inverno, como recomenda a 'Guía Michelín'. E montar o catro! Se se colocan só no eixo dianteiro, a adherencia no eixo posterior redúcese e córrese o risco de facer trompos ou tomar mal as curvas. E se só cámbianse no eixo traseiro, pérdese adherencia no eixo dianteiro e auméntase o risco de saír en liña recta ao coller unha curva.

3. Baterías a punto

Coa chegada do frío e as temperaturas xélidas, a batería pode perder máis do 50% da súa carga, polo que se debe comprobar de maneira regular o seu estado. Ademais, a partir do tres anos de emprego, as baterías comezan a descargarse ou dan problemas, polo que non está de máis facer algunha revisión.

Se non se foi precavido ou, a pesar de todo, a batería falla, as pinzas poden axudar a saír do paso. Débense levar sempre!

4. Atención ao anticongelante

No inverno é moi importante utilizar anticongelante. O nivel de anticongelante debe ser óptimo, porque se non, coas baixas temperaturas, a auga do radiador pódese conxelar e non se poderá arrincar o motor. No depósito do limpiaparabrisas convén tamén usalo, pois a auga podería conxelarse ao entrar en contacto co aire frío.

5. Comprobar o nivel e viscosidade do aceite

Para que o coche áchese en bo estado, hai que comprobar que o seu nivel de aceite é correcto, ademais da súa viscosidade. Se está en condicións óptimas, o motor terá a máxima axuda para arrincar á perfección. Se non, débese substituír o aceite por un adecuado. O mellor é sempre o tipo de aceite que indica o fabricante do automóbil!

6. Revisar a iluminación

O inverno afecta a todos os compoñentes do vehículo, interiores e exteriores. As lámpadas convencionais fúndense con máis facilidade e os faros se ensucian moito. Por iso débese comprobar que se manteñan limpas e cambialas canto antes se algunha se funde, pois nesta estación do ano as luces empréganse moito máis e son esenciais para conducir con seguridade.

7. Coidar o estado dos freos

Os freos son vitais ao montarse nun coche e baixo condicións climatolóxicas adversas sofren máis da conta. Ademais, cando chove, a distancia de freado duplícase e con xeo multiplícase por 10, polo que no inverno si ou si hai que revisar os discos de freo, as pastillas e o líquido de freos.

Respecto ao freo de man, ás veces co frío fórmase escarcha e as pastillas de freo pódense quedar pegadas ao disco. Entón, para poder conducir haberá que xogar co embrague ata que se logre romper esa capa de xeo fino.

Imaxe: Don Harder

8. Limpiaparabrisas limpos

No inverno as condicións de condución son malas. Se a iso súmase un parabrisas en mal estado, o resultado pode ser nefasto. Convén, por tanto, asegurarse de que se ten boa visibilidade e comprobar con regularidade o estado das escobillas do limpiaparabrisas. Se están vellas, haberá que renovalas; se están novas e non funcionan ben, é conveniente pasarlles un trapo empapado en alcol.

9. Lavar o coche a miúdo

Se se lava o coche de maneira regular no inverno, protéxese o seu chasis, as rodas e a carrozaría. Todos eles padecen co barro que provoca a choiva e poden sufrir a corrosión en zonas onde neve moito por mor do sal.

10. Cadeas: protexen os pneumáticos e dan seguridade

Non sempre se ten en conta, pero as cadeas son un elemento básico na montaña ou se se circula por zonas onde hai frecuentes nevadas. Ademais de protexer os pneumáticos, proporcionan seguridade cando se conduce con neve. Colocalas non é moi difícl, aínda que convén practicar porque a primeira vez pode resultar complicado.

RSS. Sigue informado

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións
Fundación EROSKI

Validacións desta páxina

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación do W3C indicando que este documento é XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto