Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

En España circulan máis dun millón de vehículos con defectos graves nos pneumáticos

Detectouse o mal estado das rodas en tres de cada catro accidentes de tráfico con vítimas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 13deMaiode2010

Ao redor de 1,1 millóns de vehículos (case o 4% do parque total) circula en España con defectos graves ou moi graves nos seus pneumáticos, a pesar de detectarse o mal estado das rodas en tres de cada catro accidentes de tráfico con vítimas, segundo un estudo realizado polo Real Automóbil Club de España (RACE), en colaboración con Goodyear. Dos vehículos implicados en accidentes con vítimas, un 53% circulaban con pneumáticos en mal estado, un 19% dos sinistros debeuse a picada ou rebentón e un 1%, á perda da roda.

Para realizar o estudo, analizáronse máis de 380.330 inspeccións técnicas de vehículos (ITV). Delas, un total de 14.744 presentaban defectos graves ou moi graves, o que extrapolado ao parque total de vehículos implica que 844.552 turismos, 207.941 vehículos comerciais lixeiros e 70.487 motocicletas circulan polas estradas coas súas rodas en mal estado. “É como circular cun barco por unha calzada”, sinalou durante a presentación do estudo o director de Seguridade Viaria do RACE, Tomás Santa Cecilia, ao describir a forma en que se comporta un pneumático desgastado.

A crise económica podería forzar a moitos condutores a esquecerse da seguridade viaria e atrasar a substitución de pneumáticos, segundo apunta esta asociación de automobilistas. O coordinador de Proxectos de RACE, Jorge Casteláns, apuntou que o tres causas máis comúns polas que a xente leva os pneumáticos en mal estado son a pouca profundidade do debuxo (no 32,7%), os desgastes irregulares no pneumático (32,1%) e pór pneumáticos de distinto tipo no mesmo eixo (15,6%). Casteláns considerou “tremendamente perigoso” que cando se revisa o pneumático e detéctase calquera destas circunstancias non se substitúa por outro “por tratar de aforrar”.

En canto ao tipo de vehículo, os relacionados cun uso profesional rexistran maiores índices de defectos nos pneumáticos. En concreto, un 4,8% as furgonetas, seguidos dos turismos (4,1%) e as motocicletas (3,8%), que son o vehículo con menor índice de defectos nos pneumáticos. Nos vehículos comerciais lixeiros, os defectos máis comúns son non cumprir coa profundidade mínima do debuxo do pneumático (29,3%), circular cun desgaste irregular excesivo (25,9%), defectos de montaxe, como levar distinto tipo de roda no mesmo eixo (20,6%) ou pneumáticos de dimensións non coincidentes co marcado polo fabricante (13,8%).

Para previr este grave “” problema de seguridade, RACE e Goodyear, co apoio da Dirección Xeral de Tráfico (DXT), lanzarán a campaña de información ao usuario “Pola túa seguridade, revisa os pneumáticos”, para incidir na importancia do coidado do pneumático para a seguridade viaria e na que se ofrecerán consellos de mantemento. Ata o final do ano, distribuiranse máis de 100.000 folletos informativos en estacións de ITV, talleres e oficinas.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións