Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Entran en funcionamento os novos radares dos túneles da M-30

Multarán a todos os condutores que superen os 79 quilómetros por hora

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 31deMarzode2008

Desde hoxe están operativos 16 novos radares nos túneles da M-30, que se suman ao sete existentes noutro cinco localizacións en superficie e multarán a todos os condutores que superen os 79 quilómetros por hora. Por esta vía de circunvalación pasan a diario máis de 400.000 vehículos.

Img radar
Imaxe: CEA

O Comisariado Europeo do Automóbil (CEA) afirma que, segundo fontes municipais, todos os radares pasaron o período de verificación e están xa perfectamente calibrados para multar. Ao longo deste tempo, aseguran que se informou aos automobilistas da existencia de devanditos cinemómetros con sinais e indicacións ás entradas dos túneles.

Estes dispositivos incorporan as últimas tecnoloxías de detección de velocidade e de visión artificial non cegadora para a captación de matrículas. As fotografías dos vehículos que superan os límites establecidos transmítense por unha rede de fibra óptica ao Centro de Control, no que, tras analizar os datos obtidos polos radares, determínase o alcance da infracción e xestiónase a comunicación da sanción aos infractores.

Colocación estratéxica

Os radares están colgados nas paredes interiores e nos pórticos de entrada aos túneles, e funcionarán as 24 horas do día. Dous atópanse na boca de acceso da Casa de Campo (anel exterior) e outros dous na entrada do subterráneo situada á altura do vello Matadoiro de Legazpi (anel interior).

Outros se colocaron na entrada do túnel de cálea Embaixadores desde a M-40, na entrada do túnel M-30 desde o nó sur cara a Ponte dos Franceses, no “by pass” sentido A-3 a Ponte dos Franceses, en Santa María da cabeza, na Glorieta de Pirámides, en Ponte de San Isidro-Glorieta do Marqués de Vadillo e pasada a saída Virxe do Porto.

Tamén hai dispositivos no túnel da Avenida de Portugal, Marqués de Monistrol e no da Avenida da ilustración, así como na entrada da A-1, en sentida Ponte de Vendas; no paso inferior de Costa Rica, sentido Príncipe de Vergara; na ligazón de Ou’Donnell da Rúa 30, e no “by pass” sentido Norte a Ponte de Vendas.

Durante o período de probas, nun só día, entre as 00:00 horas dun martes e as 00:00 horas do mércores, as cámaras fixas “cazaron” a 1.434 coches que circulaban a máis de 79 quilómetros por hora (a pesar de que está prohibido circular a unha velocidade superior a 70 quilómetros, concédese unha tolerancia de nove).

CEA sinala que “a pesar de ser unha vía segura, debemos ter en conta as consecuencias que se derivan da accidentalidade dentro dos túneles, xa que aínda se observa a condutores que exceden a velocidade pondo en perigo a seguridade dos demais”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións