Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

España encabeza o ranking europeo de ciclistas falecidos na estrada

A maioría dos accidentados no noso país son homes

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 06 de Xuño de 2012

España encabeza o ranking europeo de ciclistas falecidos na estrada, segundo un estudo elaborado polo Instituto de Seguridade Viaria de Fundación Mapfre, no que se precisa que a maioría dos accidentados españois son homes. O estudo engade que a maior parte dos accidentes que se producen en Europa ocorren en zona urbana e neles están involucrados maioritariamente homes entre 25 e 64 anos. A metade destes accidentes son resultado dunha colisión cun vehículo.

Un total de 3.496 ciclistas sufriron un accidente en España durante 2010, dos que 67 faleceron, o que supón un 20% máis que en 2009. O maior índice de accidentados rexístrase entre mozos de entre 15 e 17 anos e maiores, con idades de entre 55 e 64 anos. Ademais, dous de cada 10 ciclistas sufriron un accidente en España e a maioría deles (77,5%) tivo como consecuencia unha caída ou un atropelo (14,2%). En España, uns 20,5 millóns de cidadáns -a maioría homes menores de 30 anos- teñen bicicleta, dos que preto de tres millóns utilízana case a diario e 15 millóns úsana con certa frecuencia, principalmente para o lecer.

O estudo -que analiza a evolución da sinistralidade dos ciclistas españois e europeos e propón medidas que contribúan a previr e reducir o número de accidentes- tamén sinala que as principais queixas dos ciclistas viran ao redor da inseguridade á que están expostos. Neste punto, consideran que os coches non moderan a velocidade cando lles adiantan nin respectan a distancia lateral de seguridade.

Na presentación do documento, o presidente e director Xeral do Instituto de Seguridade Viaria de Fundación Mapfre, Filomeno Mira e Xullo Laria, respectivamente, destacaron que para impulsar a seguridade deste colectivo sería necesario implantar medidas para mellorar a visibilidade en cruces e pasos de peóns, como revisar a colocación de colectores de residuos e do mobiliario urbano, ademais de mellorar a sinalización e implantar mecanismos de protección para os ciclistas cando comparten calzada cos coches, entre outras medidas.

Tamén destacaron na súa intervención que é conveniente continuar coas campañas de prevención dirixidas a escolares, preferentemente nos centros educativos, e colaborar cos concellos co fin de promover un maior número de programas de formación e concienciación.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións