Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Gastos ao volante

Concesionarios, talleres e gasolineiras son gastos inevitables paira os propietarios de vehículos

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 16deXaneirode2004

Concesionarios

A maior parte dos concesionarios contan con talleres onde se reparan os coches con pezas orixinais e garantidas pola marca oficial. Antes de comprar un vehículo non hai que esquecer consultar ao concesionario polos Plans Renove vixentes. En canto ao mercado de segunda man, a maior parte da oferta canalízase a través de diarios, periódicos como Segunda Man ou Anuntis e prensa especializada en motor.

Gasolina

A pesar da tímida liberalización do sector das gasolineiras, as diferenzas de prezos entre as distintas gasolineiras dos principais grupos en España son moi escasas. Desde hai pouco tempo, algunhas grandes superficies contan con gasolineiras propias que ofrecen grandes descontos.

A partir do 2003 a gasolina con chumbo (a actual ‘super’) deixará de comercializarse en Europa, aínda que España solicitou á Unión Europea una moratoria, xa que aínda gran parte do parque automobilístico español utiliza este tipo de combustible. Tamén se porá en marcha un plan Renove paira fomentar o cambio de coches con super ‘’ ás distintas gasolinas sen chumbo.

Durante a última década, aumentaron sensiblemente as vendas de vehículos diesel, aínda que a importante subida do gasóleo durante o pasado ano orixinou que os diesel xa non sexan tan competitivos como en épocas anteriores.

Multas

Paira evitar a imposición dunha multa conveñen estar informado dos diferentes plans de regulación que se implantaron nos barrios dos centros urbanos, e que esixen a utilización de tickets de aparcadoiro na rúa que poden comprarse en kioskos e estancos.

Os importes das multas varían moito en función da localidade, aínda que se o coche é retirado polo guindastre é difícil que a multa sexa inferior ás 15.000 pesetas, chegando a exceder as 25.000 pesetas nas grandes cidades.

Talleres

A fin de evitar gastor excesivos en reparación é conveniente realizar un mantemento periódico:

– Revisar os pneumáticos cada 10.000 quilómetros, a súa aliñación, cada 20.000 quilómetros e a presión mensualmente. Controlar o tubo de escape cada 20.000 quilómetros ou cando se aprecie una sonoridad anormal, consumo irregular ou observe buracos. – Cambiar o aceite máis ou menos cada 5.000 quilómetros, segundo as esixencias do seu modelo de coche.

– Freos: as pastillas deben revisarse cada 10.000 quilómetros, as zapatas e tambores, cada 40.000, e o líquido de freos, ao cambiar as pastillas. Controlar os filtros cada 5.000 quilómetros e as bujías, cada 20.000. Revisar a batería ao observar problemas co arranque ou perdas de ácido sen esquecerse que os amortiguadores deben cambiarse cada 20.000 quilómetros.

Etiquetas:

aforro coche gasto-gl

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións