Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Luces de freo de intensidade variable

Un novo dispositivo dispoñible nalgúns modelos de gama alta que mellora a seguridade.

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 27deSetembrode2004

As luces de freo de intensidade variable – BFD en inglés (Brake Force Display) – ofrecen unha gran seguridade dinámica, xa que o condutor do vehículo que circula detrás poderá coñecer a presión que a súa homónimo do automóbil de diante aplica sobre o pedal do freo, feito que lle permitirá reaccionar de acordo coa situación do momento.

Como resultado desta innovación tecnolóxica pode lograrse:

–Unha redución das colisións por alcance e mellora da seguridade viaria.

–Un mellor comportamento en caso de freado, con menos molestias para os vehículos que circulan detrás xa que se evitan operacións innecesarias de freado e aceleración.

–Unha condución máis suave e prudente, especialmente en condicións de tráfico denso, que mellora desta forma a seguridade activa e a comodidade de todos os usuarios da estrada.

Segundo o modelo, o sistema activa luces adicionais ou os pilotos posteriores, cuxa intensidade será maior segundo a presión exercida sobre o pedal do freo. O condutor que circula detrás recoñece intuitivamente se quen lle precede presiona o pedal do freo de forma “normal” ou “a fondo”. A súa reacción inmediata tamén será frear suavemente ou con maior forza, ao reducir desta forma a distancia de freado no caso de freada en seco.

Os sensores avalían a velocidade do vehículo e o seu correspondente deceleración durante o proceso de freada, polo que resulta imposible que o condutor utilice o sistema incorrectamente. Por tanto, os “toquecitos” no pedal do freo para “alertar” aos condutores que circulan detrás non activarán as luces de freo adicionais.

Polo momento incorpóranse de serie nos vehículos de gama alta da firma que o inventou, BMW, aínda que irá incorporándose paulatinamente a todos os modelos da marca. A fábrica bávara non detallou se licenciará o uso do sistema a outros fabricantes.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións