Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Multas no estranxeiro

As infraccións cometidas ao circular noutros países poden carrexar a imposición dunha multa que hai que pagar en todos os casos
Por Blanca Álvarez 9 de Outubro de 2014
Img multa hd
Imagen: Ines Yeh

En caso de cometer unha infracción ao circular por unha cidade española, págase a multa imposta, nalgunhas ocasións por medo a que non abonala poida saír ao final máis caro. Con todo, cando se viaxa ao estranxeiro, unha gran parte de condutores reláxase e cre que se pode deixar de pagar unha multa de maneira impune, xa que ao regresar ao seu país non sucederá nada. En 2011 Bruxelas aprobou a Directiva 2011/82/UE para evitar que isto sucedese. Aínda que foi anulada en maio de 2014 por un defecto xurídico, corrixiuse en xullo e está en vigor de maneira provisional ata maio de 2015. Como se sinala a continuación, esta directiva comunitaria implica o intercambio de información sobre algunhas infraccións que cometa un condutor en calquera país da UE, como o exceso de velocidade ou circular sen cinto de seguridade.

As multas páganse por lei

Un idílico viaxe en coche pola Provenza francesa ou pola xermana selva negra pode acabar nun serio desgusto se non se cumpren as normas de tráfico. Saltarse o código de circulación carrexa unha sanción e a imposición dunha multa. Ás veces comunícase no acto, e noutras ocasións, tras as vacacións, pode chegar unha sanción a casa. En ambos os casos hai que pagala. Moitas persoas pensan que as leis de tráfico non se aplican ao saír ao estranxeiro, pero isto non é así, aínda que ata hai pouco tempo a gran maioría das infraccións que se cometían nas estradas da Unión Europea -fose do país de orixe- quedaban impunes, porque as autoridades non podían perseguir aos seus autores máis aló das súas respectivas fronteiras.

Ata hai pouco tempo a maioría das infraccións de tráfico que se cometían na UE fose do país de orixe quedaban impunes

Pero unha directiva da UE (tras a anulación da anterior en maio en Tribunal de Xustiza da UE por un defecto xurídico) impide aos infractores non pagar. A nova norma aprobada en xullo reescribe a anterior e corrixe a base xurídica pola que a suprimiu o Tribunal. Agora, ampárase na seguridade viaria, e non na cooperación policial, pero non introduce máis modificacións importantes. Por esta razón, o alcance desta directiva é o mesmo que o da anterior, que se aplica de forma provisional ata maio de 2015.

Como funciona

A directiva comunitaria permite que os Estados membros poidan acceder noutros países aos datos nacionais relativos á matriculación de vehículos. Desta maneira, élles posible identificar á persoa responsable da infracción. Ademais, implica o intercambio de información entre países da UE relativa a oito infraccións en materia de seguridade viaria:

  • 1. Exceso de velocidade .
  • 2. Non usar o cinto de seguridade.

  • 3. Non pararse ante un semáforo en vermello.

  • 4. Conducir baixo os efectos do alcol.

  • 5. Conducir baixo os efectos das drogas.

  • 6. Non empregar o casco.

  • 7. Circular por un carril prohibido.

  • 8. O uso ilegal dun dispositivo de comunicación.

Se me multan no estranxeiro…

Ata que se aprobou a directiva da UE, eran numerosos os condutores infractores que regresaban a España cunha multa impagada, e moitas as sancións que prescribían sen ser abonadas. As consecuencias eran moi distintas, segundo o tipo de vehículo utilizado:

  • Coche de aluguer

    No caso de quen viaxaban nun vehículo de aluguer por calquera país da UE, a falta de pagamento da multa era temporal e poucos se libraban de abonar ao final o que debían. Porque, ao ter coñecemento da mesma, a empresa de renting cargábaa de maneira directa no cartón do cliente.

  • Coche particular

    No caso de circular co propio automóbil, era máis difícil para as autoridades competentes poder reclamar a sanción e cobrala. Pero, en ocasións, chegaban a España aínda que fose meses despois de visitar o país no que se cometeu a infracción.

    Aínda recibindo a comunicación, moitos condutores non abonaban as multas por infraccións cometidas no estranxeiro, á espera de que prescribisen. Nalgúns casos, é un erro grave, xa que hai países nos que a sanción queda rexistrada, e se algún día regrésase alí con intención de traballar ou realizar calquera operación comercial ou financeira, quizais haxa sorpresas e problemas, ao aparecer como moroso.