Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Normativa máis dura paira motos

Elévase a 15 anos a idade mínima paira conducir ciclomotores e créase una nova licenza paira motocicletas dunha potencia máxima de 47 cabalos e un motor de até 500 centímetros cúbicos

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 19deMaiode2009
Img vespas Imaxe: Craig Howell

Coa recente aprobación do Regulamento Xeral de Condutores, endureceuse a normativa de circulación de motos e motocicletas. A partir do 1 de setembro de 2010, o de premiar cun ciclomotor as boas notas dos fillos ao chegar a fin de curso deberá esperar ata que o adolescente cumpra os 15 anos, e non os 14 como sucedía até agora. Desta maneira, atrásase nun ano a idade na que os mozos se inician no mundo do motor. Ademais, a licenza de ciclomotor deixa de existir como tal e elévase á categoría de permiso de conducir AM. Entre as novidades máis importantes destaca tamén a creación dun novo permiso que non existía até a data, o A2, necesario paira conducir motocicletas de potencia media.

Sobre dúas rodas

/imgs/2009/05/vespas.art.jpgO noso é un país de dúas rodas. De feito, España é o cuarto país con máis motos en Europa, só por detrás de Alemaña, Francia e Italia. O parque de motocicletas e ciclomotores supera, segundo o último censo de vehículos, as 2.300.000 unidades matriculadas. Pero a outra cara da moeda é que somos tamén uno dos países europeos con maior índice de sinistralidade en moto. Ao longo de 2008, 306 persoas perderon a vida a lombos dunha motocicleta, un 33% máis si comparamos esta cifra coa do ano anterior. Mentres, o número de ciclomotoristas falecidos foi de 84, o que supuxo una drástica redución do 50,3% con respecto ao ano 2007. Segundo a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) una gran proporción dos falecidos tiñan entre 15 e 20 anos. A motocicleta é o tipo de vehículo que máis vítimas concentra na franxa de entre 15 e 17 anos.

Ante este panorama, o pasado 8 de maio aprobouse o novo Regulamento Xeral de Condutores claramente enfocado a tentar frear os índices de mortalidade que rexistran as motocicletas e os ciclomotores. Pero algunhas medidas non entrarán en vigor até o próximo 1 de setembro de 2010, como ocorrerá por exemplo cos permisos de condución AM, que son os que permiten conducir ciclomotores de até 50cc.

Idade mínima en 15 anos

Uno das frontes abertas que ten a DXT é lograr una condución prudente e responsable dos ciclomotores e das motocicletas de baixa cilindrada en particular, e das motos en xeral. É por esta razón pola que en contadas ocasións a obtención do permiso paira poder conducir este tipo de vehículo foi obxecto de cambios e reformas. O obxectivo? Endurecer as condicións de acceso dos máis novos ao mundo das dúas rodas. Até fai non moito, bastaba con que os rapaces de 14 anos que desexasen conducir un ciclomotor pasasen una proba psicotécnica nun centro médico autorizado e tramitasen a licenza na Xefatura de Tráfico paira obter o permiso. O exame teórico paira demostrar os coñecementos sobre a condución destes vehículos era algo opcional. Con todo, no mes de outubro do ano pasado a opción converteuse en obrigación.

Os condutores de ciclomotor non estarán autorizados a transportar pasaxeiros ata que o titular cumpra 18 anos

Introducíronse dous cambios significativos que aínda hoxe seguen vixentes:

  • Os aspirantes a obter o permiso deben enfrontarse a un exame teórico que consta de 20 preguntas tipo test sobre coñecementos regulamentarios e legais en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade viaria.
  • Una vez superada a parte teórica, os solicitantes teñen que pasar una proba práctica en circuíto pechado onde demostren a destreza e pericia que teñen manexando o ciclomotor. As probas son realizar un zigzag entre balices a velocidade reducida e circular sobre unha franxa de anchura limitada.

Coa entrada en vigor do novo Regulamento Xeral de Condutores a estes requisitos súmase outro inicial e imprescindible. Tras varios simulacros lanzados anunciando una posible subida da idade mínima paira obter o permiso de ciclomotor, por fin as intencións materializáronse. A partir do próximo 1 de setembro de 2010, a idade de acceso sitúase nos 15 anos e non nos 14 como até agora. Outra medida que destaca é que no momento da entrada en vigor da nova norma -seis meses despois da súa data de publicación no BOE- os condutores de ciclomotor non estarán autorizados a transportar pasaxeiros ata que o titular cumpra os 18 anos, fóra dos que obteñan a licenza antes do 1 de setembro de 2008 que si poderán facelo. Outra das novidades é a nova nomenclatura do carné, que a partir de agora denominarase permiso de conducir AM, en relación directa coa que se aplica ás outras licenzas de motocicletas.

Paxinación dentro deste contido


Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións