Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O 31% dos accidentes mortais rexistrados en 2009 debéronse a unha velocidade inadecuada

A DXT puxo en marcha unha campaña especial de concienciación e control sobre o respecto aos límites de velocidade

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 24deAgostode2010

En 2009 rexistráronse 652 accidentes mortais na estrada e zona urbana, nos que a velocidade inadecuada foi un dos factores concorrentes. Por iso, a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) puxo en marcha, ata o domingo 29 de agosto, unha campaña especial de concienciación e control sobre o respecto aos límites de velocidade.

Durante esta semana, os axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil intensificarán os controis de velocidade, co establecemento de servizos de vixilancia nuns 2.000 tramos de estrada mediante os 264 radares móbiles de que dispón. O obxectivo é controlar a velocidade de, polo menos, 100.000 vehículos diarios nas estradas. Este control será prioritario nas estradas convencionais, onde se rexistran máis do 70% dos accidentes con vítimas mortais na estrada, sinalou o Ministerio do Interior.

Estes controis de condutas de risco relacionadas coa velocidade complétanse coa difusión de dúas cuñas divulgativas. Nelas, ademais de lembrar ao condutor que a velocidade é un dos factores que provoca un maior número de accidentes e que agrava as súas consecuencias, recoméndase utilizar o limitador de velocidade nos vehículos que dispoñan del. Tamén se informa de que a manipulación da matrícula co obxectivo de infrinxir os límites de velocidade ou outras normas, ademais de considerarse unha infracción moi grave, demostra unha falta de sensibilidade cara aos demais condutores ao pór en risco non só a propia vida, senón a dos demais usuarios da vía pública.

O 50% dos condutores supera nalgún momento os límites de velocidadeSegundo recolle o Informe sobre Xestión de Velocidade do Centro de Investigación do Transporte do OCDE-CEMT, o 50% dos condutores supera nalgún momento os límites de velocidade, o que “contribúe non só a un terzo dos accidentes mortais, senón que ademais é un factor agravante na severidade dos accidentes”, sinalou Interior. Outro estudo citado por Tráfico indica que, cando as condicións da vía e a contorna proporcionan á condutor liberdade para elixir a súa velocidade, entre o 38% e o 57% dos condutores de turismos e furgonetas circulan por encima dos límites, porcentaxes similares aos atopados noutros países europeos. Ademais, no verán a velocidade media aumenta ao redor do 3 km/h.

Velocidade e peóns

A velocidade á que circula un vehículo intervén tamén na distancia necesaria para detelo. A 120 km/h necesítase unha distancia superior a un campo de fútbol para deter o vehículo. Do mesmo xeito, a velocidade está relacionada cos atropelos. En 2009, faleceron en España 470 peóns na estrada e zona urbana. Segundo o informe da Organización Mundial da Saúde, a partir dunha velocidade de 80 km/h é practicamente imposible que un peón se salve dun atropelo.

En autovías, a porcentaxe de turismos e furgonetas que circulan a máis de 120km/h reduciuse por encima dun 30%Como dato positivo, o Ministerio do Interior destacou que a velocidade de circulación descendeu durante os últimos anos en España. En autovías, a porcentaxe de turismos e furgonetas que circulan a máis de 120km/h reduciuse en máis dun 30% entre 2003-2008 e en estradas convencionais, para o mesmo período, a porcentaxe de vehículos a máis de 100km/h reduciuse nun 45%. Interior indicou que se se ten en conta as evidencias dispoñibles sobre a relación entre velocidade e seguridade, “este descenso puido contribuír á redución dos accidentes e vítimas”. Segundo despréndese das conclusións do estudo sobre velocidade de Nilson (Power Model), un descenso do 5% na velocidade media supón unha redución do 20% dos accidentes mortais.

Doutra banda, durante o pasado ano, detívose a 224 persoas por infrinxir a normativa do Código Penal relativa á velocidade, o que supón unha porcentaxe menor ao 2% con respecto ao total de dilixencias practicadas pola Agrupación de Tráfico da Garda Civil en aplicación do Código Penal.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións