Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O carné por puntos revélase eficaz para reducir as mortes nas estradas

Tras dous anos da súa entrada en vigor, os falecidos en accidente de tráfico reducíronse en 1.424 persoas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 02deXullode2008

O carné por puntos mostrou, dous anos despois de entrar en vigor, a súa eficacia para combater a sinistralidade viaria. O novo permiso cumpriu con fartura os obxectivos que se marcaron os seus impulsores. Así, ademais de reducir os accidentes de tráfico e a sinistralidade, moderáronse as velocidades medias, reducido os positivos nos controis de alcoholemia e fomentado o uso dos dispositivos de seguridade.

Segundo os datos da Dirección Xeral de Tráfico (DXT), dos 6.711 falecidos na estrada dous anos antes de porse en marcha o permiso por puntos (xullo 2004-xullo 2006), pasouse a 5.287, o que supón un descenso dos mortos en 1.424 persoas.

En 2006 as vítimas diminuíron un 9,6% con respecto ao ano anterior. Ao ano seguinte, o descenso foi do 8,9%. E ao longo deste seis primeiros meses do ano, a baixada acentuouse a máis do 21%, apoiada sobre todo polo efecto da reforma do Código Penal en materia de tráfico, que establece penas de cárcere para quen conduzan bebidos ou excedan os límites de velocidade.

4,1 millóns de puntos retirados

Nestes dous anos de vixencia do novo carné formuláronse 1,3 millóns de multas e retirado 4,1 millóns de puntos. O 81% dos condutores que perderon crédito son homes e as 19% mulleres. Case a metade son menores de 35 anos e o 6% noveis con menos de dous anos de antigüidade.

Así mesmo, a 7.162 condutores retiróuselles o permiso e a uns 10.000 estáselles tramitando a súa retirada por esgotar o crédito de 12 puntos. As denuncias máis numerosas (42%) están relacionadas co exceso de velocidade, seguidas do uso do teléfono móbil ao volante (12%), conducir baixo os efectos do alcol (9%), e non usar o cinto ou o casco (7%). Ademais, as autoescolas organizaron 1.599 cursos de recuperación dos puntos perdidos, polos que pasaron 8.363 alumnos.

O obxectivo agora da DXT é mellorar o sistema mediante a creación dun novo procedemento sancionador máis áxil, eficaz e eficiente; a revisión ou actualización das infraccións para a perda de puntos; a disposición dos medios necesarios para que o 1 de xullo de 2009 sómense dous puntos aos que non perdesen ningún, e a renovación das concesións aos centros que imparten os cursos de recuperación parcial ou total de puntos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións