Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O freo de cuña, para 2010

Inventado pola casa alemá Siemens, necesita unha décima parte de enerxía que os freos convencionais, reacciona máis rápido e reduce a distancia de freado

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 08deMarzode2006

O sistema de freo de cuña é moi sinxelo, aínda que necesita da electrónica para funcionar correctamente. Nos freos convencionais, un sistema hidráulico presiona con forza dúas zapatas sobre o disco de freado que vai unido á roda do vehículo.

O novo sistema desenvolvido polo alemán Bernd Gombert para Siemens consiste nunha cuña que, arrastrada polo movemento da propia roda, encáixase nun tope. O mecanismo bloquearía a roda producindo un perigoso derrape. Aquí é onde intervén a electrónica.

Un conxunto de sensores mide a velocidade de ródalas cen veces por segundo e transmite as ordes a uns motores eléctricos que permiten que a cuña se introduza no tope xusto o necesario para procurar unha freada progresiva, segura e efectiva.

O gasto de enerxía é mínimo, xa que a cuña aproveita a propia enerxía cinética da roda para exercer a presión de freado. Ademais, ao funcionar coa corrente de 12 voltios e ao ser un sistema puramente eléctrico, resulta ideal para vehículos híbridos, que son cada vez máis populares nos mercados occidentais.

A simplicidade do sistema aforra peso e custos de mantemento. Evita por tanto a revisión e recambio periódico do líquido de freos dos sistemas hidráulicos tradicionais. Tamén pode utilizarse como freo de aparcadoiro automático, aforrando o sistema mecánico actual.

Este freo de cuña é unha peza máis no complexo quebracabezas do sistema de asistencia electrónica á condución (Driving assistance systems) que as firmas de electrónica e automoción do vello continente están a desenvolver para os automóbiles do futuro.

Etiquetas:

berce coches freno-gl

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións