Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O móbil ao volante

Falar polo móbil multiplica por seis as posibilidades de sufrir un accidente

Un condutor falando polo móbil tarda medio segundo máis en reaccionar ante un imprevisto na vía. Así o reflicten os últimos datos: 941 mortos en accidentes de estrada o pasado ano por distraccións talles como manter una conversación telefónica, aínda que fose a través das “mans libres”. Diversos estudos equipasen a capacidade dun condutor que fala por teléfono á dun condutor ebrio. A Dirección Xeral de Tráfico permite conversar por teléfono sen utilizar as mans, cascos, auriculares ou instrumentos similares. A multa é de 91 euros paira aqueles que incumpran esta normativa.

Onde está o perigo

Moito escribiuse sobre o perigoso das radiacións dos móbiles paira a nosa saúde. Con todo, até hai pouco non se considerou a combinación móbil e condución como un perigo serio na estrada.

O seu uso é tan común que nove de cada dez condutores leva un móbil consigo cando se monta no automóbil, e destes só o 14% conta cunha instalación de mans libres. Os datos da enquisa que realizou en España a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) cunha mostra de 1.800 condutores son máis preocupantes: uno de cada tres recoñeceu falar como mínimo una vez polo móbil manual mentres conducía.

Mar Garre, desde a aseguradora Liña Directa, explica que paira un condutor “resulta difícil” ser consciente do perigo ao que se expón si fala por teléfono durante a súa viaxe ao ser este un hábito moi estendido. “Non son coñecedores da verdadeira ameaza que encerra”, explica. Un estudo desta compañía, realizado durante 3 meses polo Laboratorio de Investigación do Transporte de Inglaterra, afirma que un condutor participando nunha conversación telefónica tarda medio segundo máis en reaccionar que en condicións normais, o que significa, conducindo a unha velocidade de 110 quilómetros por hora, percorrer 14 metros en situación de perigo. Os resultados deste estudo demostraron que o celular afectaba o condutor principalmente en 3 aspectos:

  • Resulta máis difícil manter o control da velocidade.
  • Gardar a distancia de seguridade co vehículo precedente convértese nunha tarefa máis complexa.
  • Aumenta nun 50% o tempo de reacción.

Desde o Centro Médico Rocar de Alcorcón, o doutor Carlos Sánchez subliña que falar mentres se conduce, tanto polo móbil como con outra persoa dentro do vehículo, sempre é un factor de risco, como o é o non durmir ben, sufrir algún trastorno psicolóxico ou inxerir alcol.

Os estudos realizados, neste sentido, por Liña Directa coinciden cos argumentos do doutor Sánchez, chegando a equiparar o uso do celular á inxesta de alcol. Nestes estudos conclúese que o seu uso podería equivaler a unha taxa de alcoholemia dun gramo por litro de sangue. “O noso cerebro non é capaz de efectuar á vez dúas tarefas complexas, como conducir e manter una conversación”. Á mesma conclusión chegouse a través das investigacións científicas realizadas dentro do programa Argos desenvolvido pola DXT.

Paxinación dentro deste contido

  •  Non hai ningunha páxina anterior
  • Estás na páxina: [Pág. 1 de 3]
  • Ir á páxina seguinte: As mans libres »

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións