Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

O novo exame teórico de conducir incide máis na seguridade viaria

Trátase dun paso intermedio cara ao modelo electrónico que se implantará previsiblemente en 2008
Por EROSKI Consumer 9 de Maio de 2006

Desde onte, os aspirantes a sacarse o carné de conducir enfróntanse a un novo modelo de exame teórico máis sinxelo, con menos preguntas e máis centrado na seguridade viaria. Consta de 30 preguntas en lugar de 40, con tres contestacións posibles cada unha e cunha única resposta correcta. Para superalo, non se poden ter máis de tres fallos.

Segundo explicou o subdirector xeral de Educación, Divulgación e Formación Viaria de Tráfico, Antonio Riu, “hai cambios de contido e de redacción das preguntas”, que deben contestarse en media hora, e nas que se fai especial fincapé na seguridade viaria, tema sobre o que versará a metade do exame.

Preguntas como “Pode utilizar un teléfono móbil, sen dispositivo ‘mans libres’, mentres está detido nun semáforo? -recollida no test de exemplo que aparece na web da Dirección Xeral de Tráfico (DXT)- é unha das cuestións que poden atoparse os examinados, aos que se lles exporán ademais cuestións relacionadas co consumo de combustible e co medio ambiente.

Paso intermedio

O novo exame, que onte pasaron “con normalidade” centos de alumnos en toda España, é un paso intermedio cara ao modelo electrónico que a DXT quere implantar a principios de 2008. Segundo dixo Riu, os expertos están nestes momentos desenvolvendo o programa informático, que podería estar terminado dentro de nove meses, cando se realizaría unha experiencia piloto. Entón, instalaranse nas aulas da DXT entre 1.500 e 1.700 computadores, sistema que permitirá que cada alumno realice de forma aleatoria test diferentes.

Este sistema virtual permitirá ademais outra configuración de preguntas, con catro respostas posibles das que varias poden ser correctas.

Os cambios nas probas teóricas xa comezaron a aplicarse o pasado mes de marzo para os permisos de camións (C), autobuses (D), e taxis e ambulancias (BTP), nos que se reduciron as cuestións máis técnicas referidas a mecánica, aínda que segue habendo preguntas sobre “mantemento do vehículo”.

O renovados test obrigarán tamén a alterar os programas de ensino e a editar, como xa se está facendo, novos libros que inclúan devanditos cambios.