Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Comprar e aluguer

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O novo Plan Moto-E

Cunha partida de 9 millóns de euros, o Plan Moto-E concederá axudas de entre 225 e 750 euros paira a compra de ciclomotores e motocicletas novas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 17deXullode2009

As axudas paira renovar o parque de ciclomotores e motocicletas son xa una realidade da que poden beneficiarse miles de motoristas de España. Tras haberse aprobado o Real Decreto 1081/2009 , o novo Plan Moto-E entrou en vigor o 9 de xullo, un día despois de que as súas disposicións publicásense no Boletín Oficial do Estado. Desde entón, enviar ao despezamento una moto antiga paira adquirir una nova dá dereito a beneficiarse de subvencións de entre 225 e 750 euros que se converten en axudas directas no momento da compra. A medida compleméntase ao Plan 2000-E paira automóbiles e estará vixente até o 30 de xuño de 2010 ou até esgotar a partida orzamentaria, que se fixou en 9 millóns de euros.

A medida máis esperada

/imgs/2009/07/moto.art.jpgA súa aprobación fíxose esperar e o sistema criticouse por insuficiente ou por excesivo, pero aínda así xa está operativo e foi moi ben recibido no sector das dúas rodas, afectado gravemente pola crise. Segundo os datos do Ministerio de Industria, Comercio e Turismo cada vez véndense menos motos en España, e os números non deixan oco a interpretacións ambiguas nin a dúbidas. Entre xaneiro e abril deste ano as vendas de motocicletas reducíronse á metade respecto ao mesmo período de 2008 e, no caso dos ciclomotores, o descenso foi maior aínda, pois a diminución alcanzou un 57%. A caída súmase a unha tendencia que xa viña á baixa desde o ano pasado, cando se rexistrou un 10% menos de vendas que en 2007.

O rango de subvencións orixinal pode manterse ou ampliarse (nunca reducirse) segundo a provincia en que se viva

O novo decreto é a resposta do Goberno aos fabricantes e comerciantes de ciclomotores e motocicletas que levaban moito tempo reclamando solucións. E é, ao mesmo tempo, una oportunidade paira os condutores, que poderán renovar as súas vellas motos por algo menos de diñeiro que hai un mes. Ese é o espírito da iniciativa. O Real Decreto establece as contías que inxectarán o Goberno Central e os fabricantes en cada caso, e dá potestade ás comunidades autónomas paira sumarse ao Plan Moto-E coas medidas que estimen convenientes. Isto significa que o rango de subvencións orixinal, de 225 a 750 euros, pode manterse ou ampliarse (nunca reducirse) segundo a provincia en que se viva. O Principado de Asturias, por exemplo, decidiu sumarse ao Plan destinando 200.000 euros a repartir coas mesmas contías que o Goberno. Na Rioxa, en cambio, non hai previsión de adherirse ao proxecto. No entanto, aínda é pronto paira buscar as excepcións e resulta de maior utilidade coñecer como funciona a regra.

Tres categorías de motos, tres tipos de axudas

O novo Plan Moto-E conta cunha dotación total de 9 millóns de euros que se repartirán en axudas individuais de entre 225 e 750 euros paira cada compra, de acordo ás características do vehículo. Desta maneira:

  • Os ciclomotores con cilindrada de até 50 c.c. recibirán axudas de 225 euros, dos cales o Goberno achegará 75 euros e o resto porao o fabricante.
  • As motocicletas con cilindrada de até 250 c.c. recibirán subvencións de 525 euros. O Goberno facilitará 175 euros, e o fabricante cargará coa diferenza.
  • As motocicletas con cilindrada superior a 250 c.c. percibirán axudas de 750 euros. O executivo inxectará 250 euros, mentres que os outros 500 irán por conta do fabricante.

Paxinación dentro deste contido


Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións