Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O RACE propón introducir carrís para ceder o paso aos vehículos de emerxencia

Axilizar o paso aos servizos de emerxencia podería aumentar un 40% a supervivencia nun accidente viario

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 11 de Maio de 2012

Acurtar os tempos de chegada dos servizos de rescate a unha emerxencia, e reducir os prazos do seu traslado en tan só catro minutos podería aumentar ata nun 40% as probabilidades de supervivencia nun accidente viario, segundo sinala o RACE. Por iso, esta asociación propuxo introducir en España o “Corredor de emerxencia”, un carril destinado a ceder o paso aos vehículos de emerxencia, como xa se aplica noutros países. “Se todos os condutores sabemos como actuar ante un vehículo prioritario, estaremos a axudar a reducir os falecidos na estrada, recibindo unha mellor e máis rápida atención”, asegura o RACE.

“Ao ano prodúcense miles e miles de saídas para atender ás vítimas dun accidente de tráfico, entre outros motivos, onde se fai todo o posible para salvar a súa vida. Para iso, resulta fundamental que o resto de condutores cedan o paso a estes vehículos de emerxencia, sobre todo nas horas e vías de maiores retencións”, incide a organización. Segundo os seus datos, durante os primeiros minutos posteriores ao sinistro prodúcese o 10% dos falecementos, en gran parte por lesións severas do sistema nervioso central ou rotura de grandes vasos.

Durante os seguintes 60 minutos ao accidente prodúcense o 75% dos falecidos, no que se coñece como “a Hora de Ouro”, debido a que se se está “gravemente lesionado”, o accidentado podería ter menos de 60 minutos para sobrevivir. Ademais, durante os seguintes días ou semanas prodúcese o 15% dos falecementos restantes. Facilitar o acceso aos vehículos de emerxencia non só mellora a atención do accidentado, senón que reduce á súa vez o risco de sufrir un accidente durante a asistencia.

O RACE realizou unha enquisa sobre este tema a 1.075 condutores españois. Das conclusións obtidas extráese que a gran maioría dos condutores reaccionaría “de forma correcta” no caso de que se aproxime unha ambulancia mentres se circula, xa que un 94,3% apartaríase á dereita. Pola contra, os condutores mostran máis dúbidas á hora de actuar co coche durante as retencións.

Na actualidade, para ceder o paso aos servizos de emerxencia nas vías de dous carrís por sentido, os vehículos que circulan polo carril da esquerda deben apartarse o máximo posible á esquerda, mentres que os vehículos que circulan polo carril da dereita deben apartarse o máximo posible á dereita, utilizando a beiravía se é necesario. Desta forma fórmase un “Corredor de emerxencia” que aproveita a liña de división de carrís.

Con todo, nunha vía de tres carrís, os vehículos que circulen polo carril da esquerda deben apartarse o máximo posible á esquerda, mentres que o resto de vehículos apartaranse á súa dereita. Este sistema permite aos condutores realizar manobras máis sinxelas que a de abandonar un carril por completo, o que evita ademais o desprazamento de vehículos de gran tonelaxe que circulan polo carril dereito, destaca o RACE.

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións