Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O repousacabezas do coche

Levalo ben regulado minimiza o risco de sufrir lesións cervicais en caso de accidente

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 30deMaiode2006

Ao redor do 70% dos ocupantes de automóbiles leva mal colocado o repousacabezas, un elemento incluído desde hai tempo en todos os coches e que non forma parte da decoración nin pretende achegar comodidade. Trátase dun dispositivo de seguridade que paira o seu correcto funcionamento require una colocación determinada. O non levalo convenientemente axustado pode propiciar, en moitos accidentes, que algún dos ocupantes sufra un lategazo cervical, cuxas consecuencias poden ser leves -como una tortícolis- ou moito máis graves, como una tetraplejia. Pero, cando está ben colocado o repousacabezas?

O "gran esquecido"

As investigacións de CESVIMAP viran ao redor das causas da escordadura cervical e a gravidade que pode adquirir. Paira iso, o centro, que forma parte de IIWPG (International Insurance Whiplash Prevention Group), desenvolve probas paira avaliar as consecuencias dos impactos traseiros, analiza distintos modelos de vehículos, os seus asentos, repousacabezas, etc.

O repousacabezas é, por tanto, o único elemento capaz de facer fronte a esta lesión. En realidade, segundo informa a CONSUMER EROSKI a Dirección Xeral de Tráfico (DXT), hoxe en día un coche non pode ser matriculado si non leva repousacabezas en todas as súas prazas. O estudo de IIWPG inclúe probas a vehículos en canto a xeometría e comportamento dinámico destes dispositivos e clasifica en catro os seus niveis (‘bo’, ‘aceptable’, ‘marxinal’ e ‘pobre’). No entanto, o resultado da súa última avaliación non é todo o satisfactorio que cabería esperar. Non son moitos os cualificados como “bos” -o bastante altos e próximos á cabeza como paira aguantala ante un impacto.

2006, IIWPG, Test de repousacabezas e asentos

MARCA, MODELO e tipo de asentoRepousacabezas activoTest XeométricoTest DinámicoTOTAL
ALFA ROMEO 147
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
ALFA ROMEO 156
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
ALFA ROMEO 159
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
AUDI A3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI A4
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI S4
Asento deportivo, coiro, eléctrico, 10 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI A6
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
BMW MINI
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
BMW COOPER S
Asento deportivo, coiro, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
BMW SERIE 1
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI A6
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
BMW SERIE 3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI A6
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
BMW X3
Asento estándar, coiro, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
AUDI A6
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
BMW X5
Asento estándar, coiro, eléctrico, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
BMW X5
Asento deportivo, coiro, eléctrico, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
BMW SERIE 5
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
BMW SERIE 5
Asento deportivo, coiro, eléctrico, 6 regulacións
BoAceptableAceptable
BMW SERIE 7
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
SiBoAceptableAceptable
CADILLAC BLS
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
CHEVROLET MATIZ
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoMarxinalMarxinal
CHEVROLET KALOS
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
AceptablePobrePobre
CHEVROLET LACETTI
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
CHEVROLET TACUMA
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
AceptablePobrePobre
CHRYSLER PT CRUISER
Asento estándar, coiro, manual e eléctrico, 4regulacións
BoPobrePobre
CHRYSLER VOYAGER
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoAceptableAceptable
CHRYSLER 300 C
Asento estándar, coiro, eléctrico, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
JEEP GRAND CHEROKEE
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
SiBoBoBo
CITROËN C1
Asento estándar, tea, 2 regulacións, repousacabezasfixo
AceptableMarxinalMarxinal
CITROËN C2
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptablePobrePobre
CITROËN C3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
CITROËN C4
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
CITROËN C4 VTR / VTS
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
CITROËN C5
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
CITROËN C6
Asento confort, tea, eléctrico, 6 regulacións
SiBoAceptableAceptable
CITROËN XSARA PICASSO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableAceptableAceptable
DAIHATSU CHARADE
Todos
Non facilitada
DAIHATSU SIRION
Todos
Non facilitada
CITROËN C3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
DAIHATSU YRV
FIAT CROMA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
FIAT IDEA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
FIAT PANDA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoPobrePobre
FIAT PUNTO GRANDE
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
FIAT STILO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
CITROËN C3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
FIAT DOBROU
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
FIAT MULTIPLA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoPobrePobre
FORD FESTA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoAceptableAceptable
FORD FESTA ST
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
AceptablePobrePobre
FORD KA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
FORD FOCUS II
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
FORD MONDEO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
FORD C-MAX
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
FORD FUSION
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
FORD GALAXY
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
FONDA JAZZ
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
HONDA CIVIC
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
FONDA NEW CIVIC
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
FONDA ACCORD
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
FONDA CR-V
Asento estándar, coiro, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
HYUNDAI GETZ (NON UK)
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
HYUNDAI ACCENT
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
HYUNDAI SONATA
Asento estándar, tea, manual, 8 regulacións
SiBoBoBo
HYUNDAI SANTA FE
Asento estándar, coiro, manual, 8 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
HYUNDAI TUCSON
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
BoMarxinalMarxinal
JAGUAR X-TYPE
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
BoPobrePobre
JAGUAR X-TYPE SPORT
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
BoPobrePobre
JAGUAR XJ
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
JAGUAR S-TYPE
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
SiBoBoBo
JAGUAR S-TYPE SPORT
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
SiBoBoBo
KIA PICANTO
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoMarxinalMarxinal
CITROËN C3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
KIA RIO
Todos
Non facilitada
KIA SORENTO
Todos
Non facilitada
KIA SEDONA
Todos
Non facilitada
KIA SPORTAGE
Asento estándar, tea, 6 regulacións
BoPobrePobre
KIA CERATO
Todos
Non facilitada
LAND ROVER DISCOVERY III
Asento estándar, coiro, eléctrico, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Asento estándar, coiro, eléctrico, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
LAND ROVER RANGE ROVER
Asento confort, coiro, eléctrico, 6 regulacións
BoMarxinalMarxinal
LAND ROVER FREELANDER
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
LEXUS GS
Asento deportivo, tea, eléctrico, 6 regulacións
AceptablePobrePobre
LEXUS IS
Asento deportivo, tea, manual, 6 regulacións
BoMarxinalMarxinal
LEXUS GS
LEXUS LS
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MAZDA 2
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
MAZDA 3
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MAZDA 5
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MAZDA 6
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MAZDA MX-5
Asento deportivo, tea, manual, 2 regulacións,repousacabezas fixos
BoMarxinalMarxinal
MERCEDES CLASE A
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
MERCEDES CLASE B
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
MERCEDES CLASE C
Asento estándar, tea, manual e eléctrico, 6regulacións
SiBoAceptableAceptable
MERCEDES CLASE E
Asento estándar, tea, manual e eléctrico, 6regulacións
SiBoAceptableAceptable
MERCEDES CLASE M
Asento estándar, coiro, eléctrico, 8 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MERCEDES CLASE M
Asento estándar, coiro, eléctrico, 8 regulacións
SiBoBoBo
MERCEDES CLASE R
Asento estándar, coiro, eléctrico, 8 regulacións
BoMarxinalMarxinal
MERCEDES CLASE R
Asento estándar, coiro, eléctrico, 8 regulacións
SiBoBoBo
MITSUBISHI COLT
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
AceptablePobrePobre
MITSUBISHI SHOGUN
Asento estándar, coiro, eléctrico, 6 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
MITSUBISHI OUTLANDER
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
NISSAN MICRA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
NISSAN ALMERA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
NISSAN PRIMEIRA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
NISSAN ALMERA TINO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
NISSAN MURANO
Asento estándar, coiro, manual, 2 regulacións
SiAceptableMarxinalMarxinal
NISSAN X-TRAIL
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
OPEL CORSA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
OPEL CORSA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
OPEL MERIVA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoPobrePobre
OPEL MERIVA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
SiAceptableAceptableAceptable
OPEL TIGRA
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
OPEL ASTRA
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoMarxinalMarxinal
OPEL ASTRA GTC
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
OPEL ZAFIRA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
OPEL VECTRA
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoAceptableAceptable
OPEL SIGNUM
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoAceptableAceptable
PEUGEOT 107
Asento estándar, tea, 2 regulacións, repousacabezasfixos
AceptableMarxinalMarxinal
PEUGEOT 1007
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
PEUGEOT 206
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
PEUGEOT 307
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
PEUGEOT 407
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableAceptableAceptable
PORSCHE BOXSTER
Todos
Non facilitada
PORSCHE 911
Todos
Non facilitada
PORSCHE CAYENNE
Todos
Non facilitada
PROTON XENE 2
Asento deportivo, tea, manual, 2 regulacións
AceptablePobrePobre
RENUALT CLIO III
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
RENAULT MODUS
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
RENAULT MEGANE
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
RENAULT MEGANE CC
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
RENAULT SCENIC
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
RENAULT LAGOA II
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoBoBo
RENAULT ESPACE
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
BoAceptableAceptable
SAAB 9-3
Asento estándar, coiro, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SAAB 9-3 CONVERTIBLE
Asento estándar, semicuero, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SAAB 9-5
Asento estándar, coiro, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SEAT EIVISSA
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
SEAT LEON
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
SEAT LEON
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
SEAT LEON
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
SEAT LEON
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
SEAT TOLEDO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
SEAT TOLEDO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SEAT ALTEA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
SEAT ALTEA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SEAT ALHAMBRA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
SKODA FABIA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptablePobrePobre
SKODA FABIA VRS
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
SiAceptablePobrePobre
SKODA OCTAVIA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptableMarxinalMarxinal
SKODA SUPERB
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
PobreNon RealizadoPobre
SMART FORTWO/CABRIO
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoAceptableAceptable
SUBARU IMPREZA WRX
Asento deportivo, tea, manual, 2 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
SUBARU IMPREZA STI
Asento deportivo, tea, manual, 2 regulacións
SiBoMarxinalMarxinal
SUBARU FORESTER
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
SUBARU LEGACY
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
SUBARU LEGACY
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
SUBARU LEGACY OUTBACK
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
SUZUKI SWIFT
Todos
Non facilitada
SUZUKI LIANA
Todos
Non facilitada
SUZUKI IGNIS
Todos
Non facilitada
SUZUKI WAGON R
Todos
Non facilitada
SUZUKI GRAND VITARA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
TOYOTA AYGO
Asento estándar, tea, 2 regulacións, repousacabezasfixos
AceptableMarxinalMarxinal
TOYOTA YARIS
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
BoMarxinalMarxinal
TOYOTA COROLLA
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoPobrePobre
TOYOTA COROLLA VERSO
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
BoPobrePobre
TOYOTA PRIUS
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
TOYOTA AVENSIS
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoAceptableAceptable
TOYOTA RAV-4
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal
VOLVO S40
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoBoBo
VOLVO V50
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoBoBo
VOLVO S60
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoBoBo
VOLVO XC90
Asento estándar, coiro, manual, 6 regulacións
SiBoBoBo
VOLVO V70
Asento estándar, tea, manual, 6 regulacións
SiBoBoBo
VOLVO S80
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoBoBo
VOLKSWAGEN FOX
Asento estándar, tea, manual, 2 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
VOLKSWAGEN POLO
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
AceptablePobrePobre
VOLKSWAGEN BEETLE
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN GOLF V
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN GOLF GTI
Asento deportivo, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN GOLF PLUS
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN BORA (MODELO 06)
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN PASSAT
Asento estándar, tea, manual/ eléctrico, 4regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN TOURAN
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
SiBoAceptableAceptable
VOLKSWAGEN SHARAN
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
MarxinalNon RealizadoPobre
VOLKSWAGEN TOUAREG
Asento estándar, tea, manual, 4 regulacións
BoMarxinalMarxinal

Doutra banda, o feito de non levar adecuadamente colocado ese compoñente de seguridade pasiva pode ocasionar, en case o 100% dos accidentes de coche a velocidades superiores a 10 quilómetros por hora, que algún dos ocupantes sufra o lategazo cervical. E as enquisas sinalan que máis do 70% dos viaxeiros dun automóbil lévao mal regulado. As enquisas sinalan que máis do 70% dos viaxeiros dun automóbil lévao mal regulado

Antonio Lucas, responsable de Seguridade Viaria do Real Automóbil Club de España (RACE), insiste en que o repousacabezas é “o gran esquecido”. Paira el, o apoyacabezas “non é un elemento de comodidade, como pensa moita xente. Non é una peza de decoración: é parte integrante, xunto co cinto de seguridade e o airbag, do correcto funcionamento en conxunto destes sistemas de seguridade pasiva do vehículo”.

Os dispositivos de seguridade pasiva parece que “non fan nada”, explica o director de Seguridade Pasiva do CTAG. Só se ve a súa utilidade cando se produce un sinistro, non funcionan todo o tempo, como poderían ser os freos ABS, enmarcados dentro da seguridade activa. Pero agora tamén hai repousacabezas chamados activos. Sen deixar de pertencer á seguridade pasiva, achéganse á cabeza do ocupante inmediatamente tras un impacto.

Hai que ter en conta os avances dos fabricantes na construción destes elementos que reducen o risco de sufrir una lesión cervical. Jaime Charlón considera que é máis importante valorar estes aspectos que outros “máis bonitos, que entran polos ollos, como poden ser a cor ou a liña dun modelo”. Paira o experto do centro galego sería desexable que comezase a estenderse entre os condutores una cultura que aprecie traballos en prol da seguridade como os destacados nas probas EuroNCAP.

Paxinación dentro deste contido


Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións