Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Os condutores españois descoñecen o significado do 50% dos sinais de tráfico

Un 1,3% fallou ao preguntarlles polo sinal de "stop", que asociaron con "ter coidado ou ceder o paso"

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 15 de Abril de 2010

Os condutores españois descoñecen o significado do 50% dos sinais de tráfico, mesmo dalgunhas tan habituais como a de stop “”. Un 1,3% fallou ao preguntarlles por ela e asociárona con ter “coidado ou ceder o paso”, segundo despréndese dun estudo elaborado pola Fundación Española para a Seguridade Viaria (FESVIAL), que contou co apoio da Confederación Nacional de Autoescolas (CNAE) e seguros Zúric.

O obxectivo do estudo era coñecer a opinión dos condutores en relación a distintos aspectos da sinalización das vías españolas e determinar o nivel de coñecemento que teñen sobre os sinais de tráfico. Na investigación tivéronse en conta variables como a idade dos condutores, a comunidade de residencia, a antigüidade do carné de conducir ou a frecuencia de uso do vehículo, explicou a CNAE nun comunicado.

Os condutores cren coñecer o 81,3% dos sinais existentes, pero no test que se realizou, só acertaron pouco máis da metade das preguntas, 52,2%. Ademais, o 32,8% dos condutores mostrou coñecer menos da metade dos sinais recollidos no test. Os automobilistas que mellores resultaron obtiveron na proba corresponderon ás comunidades de Estremadura, Asturias, Cantabria, A Rioxa e Navarra.

O 80% dos condutores non recoñece o sinal de visibilidade “reducida”

Os sinais menos recoñecidos foron a de visibilidade “reducida”, co 80% das respostas incorrectas; a de obrigación “da iluminación de cruzamento”, coa metade dos fallos, a de parada “e estacionamento prohibido” (40%) e a de perigo, “circulación en ambos os sentidos” (32%).

Ante estes resultados, o presidente de CNAE, José Miguel Baez, sinalou a “necesidade da reciclaxe periódica dos condutores”. “Debemos insistir ante a sociedade nunha cousa: a aprendizaxe da condución non conclúe coa obtención do carné, esténdese ao longo de toda a vida do condutor”, afirmou.

Valorización dos sinais

O estudo tamén abordou a opinión dos condutores sobre o estado e a colocación da sinalización, así como na utilidade e os problemas en relación cos sinais. No referente ao estado e colocación da sinalización, os datos obtidos indican que, en xeral, case o 60% dos condutores pensa que hai zonas nas que falta sinalización, a metade opina que os sinais ven ben e están ben colocadas, un 46% pensa que están ben conservadas, un 42% cre que hai sinais abandonados e algo menos do 40% considera que hai demasiados sinais xuntos.

Máis da metade dos automobilistas pensa que hai zonas nas que falta sinalización

Sobre a utilidade e os problemas en relación cos sinais, ao redor do 40% pensa que o principal problema causado polos sinais é o relativo á orientación. Tamén sinalan que en ocasións os sinais obrigan a realizar manobras bruscas (o 31% así o considera) ou que a súa mala colocación ou estado son causa de accidentes (19%). De igual maneira, máis dun terzo dos condutores cre que hai sinais equivocados, mal postas ou contraditorias nas estradas españolas.

No test dedicouse un apartado aos sinais de velocidade, sobre as que o 73,5% dos enquisados respondeu que teñen o obxectivo de evitar accidentes. Sete de cada dez condutores fíase dos límites indicados polos sinais de velocidade, en especial as mulleres. Con todo, hai un 40% de españois que opina que os sinais de limitación de velocidade teñen tamén como obxectivo multar, e en moitas comunidades como País Vasco, Murcia, Castela e León, A Rioxa, Navarra, Galicia, Cataluña, Castela-a Mancha, Estremadura ou Asturias, o 50% ou máis dos condutores pensa que os sinais de velocidade non se axustan ao perigo real.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións