Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Os nenos seguen viaxando sen dispositivos de retención infantil

Tres de cada catro nenos hospitalizados por accidentes de tráfico non utilizaban cadeiras infantís

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 15deNovembrode2006

Todos os que viaxaban con cadeiras especiais sobreviviron ao accidente, non sufriron lesións graves en órganos vitais nin tiveron que ingresar na Ou.C.I.

Un estudo pioneiro en España analizou a incidencia dos dispositivos de retención infantil nas feridas sufridas por nenos en accidentes de tráfico. Baseouse en datos obtidos nos servizos de urxencias de 12 hospitais coa colaboración da Sociedade Española de Urxencias de Pediatría, concretamente do Grupo de Traballo de Accidentes Infantís, e polo Servizo médico do Real Automóbil Club de Catalunya (RACC), coa coordinación do Hospital de Sant Joan de Déu.

O 77,5% das lesións dos pequenos accidentados afectan a órganos vitais

A mostra de 366 nenos e nenas menores de 12 anos vítimas de accidentes de tráfico entre xuño e decembro de 2005 pon de manifesto a efectividade dos sistemas de retención infantil (SRI) para reducir substancialmente as consecuencias da colisión. Estas son as principais conclusións:

Ningún dos nenos que viaxaba con sistemas de retención morreu.

Todas as lesións graves en órganos vitais déronse en nenos e nenas que viaxaban sen SRI (só se considerou que se utilizou un SRI se o menor ía suxeito cun sistema de retención adecuado á súa idade e altura).

Ningún dos nenos que viaxaba con SRI tivo que ser ingresado na Ou.C.I.

– Os sistemas de retención infantil salvan vidas, inciden directamente na diminución das lesións graves nos órganos vitais e reducen de maneira significativa as lesións moderadas.

O uso dos sistemas de retención infantil aínda non está suficientemente xeneralizado para garantir a seguridade dos nenos, en especial entre os nenos e nenas maiores de 6 anos.

– É necesaria máis e mellor información para os usuarios sobre a importancia do uso dos sistemas de retención infantil en todos os traxectos (xa sexan urbanos ou interurbanos).

Fai falta tamén que a Administración dedique os recursos suficientes para garantir o cumprimento da lexislación vixente.

Respecto das características das lesións, o informe demostra que:

A contusión é a lesión máis frecuente (26%) seguida do lategazo cervical (23%).

–O 77% das lesións dos menores accidentados afectaron os seus órganos vitais.

–A cabeza e o pescozo son as zonas que concentran máis lesións cun 66%.

Todos os nenos que sufriron lesións graves nos órganos vitais (cabeza, pescozo, tórax e abdome) non levaba SRI.

Ningún dos nenos que morreron levaba sistema de retención infantil.

O estudo desenvolvérono o RACC e a empresa de produtos para puericultura Jané, a única de España que conta cun centro de investigación e probas de colisión para cadeiras de retención infantil.

Os hospitais participantes neste “estudo multicéntrico prospectivo” foron: Gregorio Marañón (Madrid), Neno Jesús (Madrid), Sant Joan de Déu (Barcelona), Parc Taulí (Sabadell), Miguel Servet (Zaragoza), Virxe do Camiño (Pamplona), Cruces (Bilbao), Basurto (Bilbao), Cabueñes (Xixón), Dá Barbanza (A Coruña), Virxe da Saúde (Toledo), Raíña Sofía (Córdoba).

Algúns outros datos reveladores deste informe son que o 48% dos nenos e nenas non ía suxeito con sistema de retención infantil e que un 72% dos maiores de 6 anos non levaba SRI no momento do accidente. A maioría dos accidentes analizados producíronse polo impacto de dous automóbiles (67%) e en colisións posteriores (36%) e impactos laterais (25%). O 39,5% dos accidentes tiveron lugar entre as 17:00 e as 21:00 horas.

Pola súa banda, a Dirección Xeral de Tráfico puxo en marcha unha campaña para concienciar aos condutores sobre o uso dos SRI para os nenos. Na televisión emítese durante novembro e decembro de 2006 un anuncio austriaco que tivo unha gran efectividade nese país. En leste mesmo período os axentes de tráfico realizarán controis específicos nas estradas.

Menores de 0 a 14 anos vítimas de accidentes de trafico

2004 / 2005
TOTAL: 6079 / 5968
Mortos: 124 / 121
Feridos graves: 852 / 860
Feridos leves: 5103 / 4987

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións