Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Piden que aparcar en prazas reservadas para persoas con discapacidade sanciónese coa retirada de puntos

Denuncian "o xeneralizado incumprimento deste uso exclusivo"

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 21deXaneirode2009

Os condutores que, sen sufrir ningún tipo de minusvalía, ocupen zonas de aparcadoiro reservadas a persoas con discapacidade deberían ser castigados coa retirada de puntos do carné de conducir, reclama o CERMI, comité que representa a este colectivo.

O CERMI mantén que así se igualaría “parar ou estacionar” nestes espazos reservados con facelo en curvas, cambios de rasante, túneles ou interseccións, polo que propón a súa inclusión na Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria. Esta proposta podería “para dar cumprimento a unha demanda histórica das persoas con discapacidade, en relación aos aparcadoiros reservados para elas, dado o xeneralizado incumprimento deste uso exclusivo e o perigo e compromiso da seguridade que supón a un condutor con discapacidade non dispor do estacionamento que a lei lle reserva”, explicou o comité.

“Cando unha persoa con discapacidade espera atopar a praza reservada e esta é utilizada indebidamente por outro condutor sen discapacidade, a persoa con discapacidade debe buscar outro estacionamento, ás veces moi lonxe de onde se dirixía, o que lle forza a cruzar entre vehículos, invadir a calzada e sortear obstáculos de todo tipo de risco para a súa integridade, tendo en conta da falta de accesibilidade da contorna urbana”, segundo as alegacións do CERMI ao proxecto de lei.

Representación no Consello de Seguridade Viaria

Por outra banda, esta organización solicitou a inclusión dun representante do sector social da discapacidade dentro do Consello Superior de Seguridade Viaria, que será o encargado de avaliar as políticas sobre tráfico.

“Os accidentes de circulación viaria son a primeira causa xeradora de discapacidade grave en España, polo que resulta evidente a necesidade de que o órgano oficial de participación e consulta das políticas públicas, como é o Consello Nacional da Discapacidade, teña presenza no Consello Superior de Seguridade Viaria e así o prevexa a lei”, xustificou o CERMI.

Así mesmo, reclama que se suprima a palabra “discapacitados” nun dos artigos propostos e substitúase polo termo correcto de persoas “con discapacidade”, tal e como establece a Lei 39/2006, de 14 de decembro.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións