Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Pneumáticos de segunda man, vantaxes e inconvenientes

Comprar rodas de segunda man sae máis barato a curto prazo, pero descoñécese que uso e coidados tiveron e ás veces poden resultar perigosas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 29 de Xullo de 2014

O mercado de segunda man creceu grazas á crise, pero non sempre é unha boa medida. No caso dos pneumáticos, que as rodas non sexan novas implica un aforro económico no momento de adquirilas, pero non o é a longo prazo nin sempre a opción máis segura. Tres de cada catro dos accidentes de tráfico provocados polos pneumáticos débense a que estes eran de segunda man, segundo reflicte un estudo da compañía Grupo Andrés, primeiro distribuidor desta peza exclusivo e independente da península ibérica. Con todo, este asunto, como se explica a continuación, ten tanto detractores como quen defenden que é unha boa solución e destacan o favor que supón para o peto do consumidor, sempre que cumpran unhas mínimas garantías.

Vantaxes dos pneumáticos de segunda man

Imaxe: Jaci Gresham

O verán é unha das estacións do ano na que máis uso se fai do coche, e máis atención préstaselle, xa que é cando se realizan as viaxes máis longas. Entre as pezas que convén revisar e ter en estado óptimo para circular con seguridade atópanse os pneumáticos. Con todo, o seu prezo bastante elevado fai que numerosos condutores non os cambien tan a miúdo como debesen ou opten por adquirir uns de segunda man. De feito, desde 2009, este mercado non para de crecer e xa máis dun millón de vehículos circulan en España con rodas de segunda man. Cales son as principais vantaxes deste tipo de pneumáticos?

  • Son baratos:

    O prezo é a súa principal virtude. Se unha roda nova costa entre 100 e 200 euros (multiplicado por catro, entre 400 e 800 euros), unha de segunda man pode valer entre 25 e 60 euros, co que supón un aforro do 75%.

  • Son seguros, se se escolle ben:

    Aínda que se trata dun tema delicado (e prioritario, xa que uns bos pneumáticos poden salvar a vida), non hai que ser desconfiado. En xeral, as de segunda man son rodas como as que conta calquera coche que teña máis de dous anos de vida, pero que por determinadas circunstancias acaban nun despezamento ou nun taller.

    Ademais, hai talleres que venden pneumáticos seminuevos, con non máis dun ano de emprego. Isto débese a que se importan desde o norte de Europa onde, pola climatoloxía, cámbianos máis que en España para utilizalos de verán ou de inverno.

Inconvenientes de usar rodas usadas

Aínda que a economía dos fogares non está para demasiadas alegrías e hai que axustar o orzamento, o diñeiro destinado a comprar rodas de calidade é un investimento. Porque elas son as que garanten a seguridade (e ás veces, salvan a vida) cando se viaxa en coche. O desgaste, a falta de adherencia... son aspectos moi perigosos, polo que convén coñecer algúns inconvenientes dos pneumáticos de segunda man:

  • Non hai en España unha regulación competente das rodas usadas.

    Isto quere dicir que non existe un organismo que se preocupe de garantir a seguridade dos pneumáticos de segunda man, para que só cheguen ao cliente os que están en bo estado e son seguros.

  • Descoñécese a procedencia do pneumático e que uso déuselle.

    O desgaste (deformacións, pequenas gretas, peor adherencia, etc.) non sempre se aprecia a primeira vista. E, ás veces, ao adquirir un destes artigos descoñécese se as rodas sufriron variacións climatolóxicas frecuentes, se o vehículo estaba nun garaxe ou non, se o dono coidaba os pneumáticos, etc.

  • Non todos son seguros ao cento por cento:

    A seguridade debe ser o primeiro cando se deciden cambiar as rodas do coche, e no caso das de segunda man, non sempre se pode garantir que responderán ao cento por cento en caso de necesidade (poder reducir a distancia de freado sobre asfalto mollado, conservar toda a capacidade de tracción...).

Son legais?

O uso de pneumáticos usados é legal en España, e non hai ningunha lei que prohiba utilizalos. Con todo, deben cumprir as regras de seguridade que establece a Dirección Xeral de Tráfico:

  • Que non presenten deformacións nin cortes.

  • Que a banda de rodamiento ou debuxo teña unha profundidade mínima de 1,6 milímetros.

  • Que se axusten ás especificacións que indica o fabricante do vehículo. É dicir, deben corresponder cos valores ou rangos de tamaño, índice de carga e código de velocidade. Isto pódese ver na documentación do coche e no cartón de ITV.

RSS. Sigue informado

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografías | Fotografías | Investigaciones

Información de Copyright e aviso legal

Visita a nosa canle Eroski Consumer TV

En EROSKI CONSUMER tomámonos moi en serio a privacidade dos teus datos, aviso legal. © Fundación EROSKI

Fundación EROSKI

Validacións desta páxina

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación do W3C indicando que este documento é XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto