Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Comprar e aluguer

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Que é o ABS?

Vimos estas siglas na publicidade de moitos vehículos. Pero, para que serve?, merece a pena pagar por este dispositivo?

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 10deOutubrode2002

O sistema contra o bloqueo de freos toma as súas siglas do termo inglés Anti-Lock Brake System. (ABS) A idea de evitar que durante a freada a roda quede bloqueada é case tan antiga como o propio automóbil. Con todo houbo que esperar ao desenvolvemento da electrónica nos anos 80 paira facelo posible.

O ABS consta dun sensor que mide ducias de veces por segundo a velocidade de xiro da roda mentres freamos. Cando percibe que a roda perde máis velocidade que o coche, é dicir, que comeza a derrapar, envía una sinal a unha central electrónica que en milésimas de segundo calcula a presión exacta para que free sen chegar a bloquearse e aplícaa ao sistema hidráulico dese freo.

O resultado é una considerable redución da distancia de freado que, en determinadas circunstancias, pode supor a diferenza entre un grave accidente ou unha simple freada sen consecuencias. Así mesmo, permite controlar en todo momento a dirección do coche ao evitar que o bloqueo das rodas déixeo “flotando” sen control sobre o asfalto.

Algúns condutores incomódanse ao notar lixeiros “tiróns” nas freadas máis apuradas e por iso non goza da popularidade que a súa gran efectividade merece, a pesar de que os estudos realizados demostran que este invento salvou moitas vidas.

O custo de mantemento é nulo. Si nalgún momento non funciona adecuadamente, avísanos a través do piloto no cadro de mandos e simplemente, deixa de operar, quedando o sistema de freos intacto.

Actualmente, case todos os vehículos de gama media e alta inclúeno de serie. O éxito do sistema permitiu un abaratamento de custos nos últimos anos de forma que é una opción moi interesante nos modelos de gama baixa.

A electrónica segue sorprendéndonos con novos dispositivos que controlan a tracción do automóbil. Siglas como ASR ou EBD, que evitan que as rodas patinen nas arrancadas bruscas e reparten a freada entre eixos, están a facerse cada vez máis familiares.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións