Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Reparación de impactos no parabrisas

Novas técnicas de inxección de resina permiten reparalo en menos dunha hora e cun aforro do 80% respecto da substitución por unha lúa nova.

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 25deAbrilde2005

O parabrisas é un elemento crave da seguridade do vehículo. Achega o 30% da resistencia estrutural e impide, xunto cos montantes laterais, que o teito se afunda en caso de envorco.

Un pequeno dano provocado polo impacto de pedra reduce a súa resistencia ata un 70% e pode converterse co tempo nunha perigosa greta, debido ás tensións que soporta o vehículo ao circular e a acción da auga, o vento, o frío ou a calor. Neste estado, un pequeno golpe seco ou un brusco cambio de temperatura poden producir unha fisura ou rotura que obrigaría a inmobilizar o vehículo.

A empresa Carglass, a principal franquía europea de reparación de lúas, afirma que se trata dun elemento de seguridade tan importante como as barras de protección laterais e lembra que a maioría dos airbags de pasaxeiro dependen dun correcto estado do parabrisas para funcionar adecuadamente.

O seu sistema, denominado Glass Medic, pode reparar impactos iguais ou inferiores a unha moeda de dous euros. Cun método sen carga extraen o aire e inxectan unha resina especial que elimina o impacto e devolve a resistencia en 30 minutos sen necesidade de desmontar o parabrisas.

En España, a franquía Glassinter ofrece unha tecnoloxía propia, desenvolvida desde 1992 xunto coa Facultade de Químicas da Universidade do País Vasco. A tecnoloxía denomínase Microcristal e o procedemento de reparación é similar: extraer o aire e proceder ao enchido e selado da greta co Microcristal.

Glassinter destaca a superioridade desta tecnoloxía con dous datos: con ela é posible reparar en menos dunha hora gretas de ata 30 cm. en turismos e ata 120 cm. en autobuses. Así mesmo, o Microcristal pasa unha proba “de resistencia á soldadura”, é dicir, a súa capacidade de adherirse ao parabrisas.

Ambas as empresas chegaron a acordos con compañías de seguros para que estas reparacións inclúanse nas coberturas das pólizas. Na maior parte dos casos, o mesmo axente ou taller encárgase de realizar os trámites. No entanto é conveniente consultar o caso concreto coa compañía de seguros antes de acudir ao taller.

O prezo da reparación oscila entre os 40 e os 60 euros, moi inferior ás tarifas de substitución de lúas. Conta ademais coa vantaxe da rapidez e a comodidade: a reparación realízase en menos dunha hora e algunhas franquías e talleres dispoñen de unidades móbiles de servizo a domicilio. As reparacións quedan garantidas, segundo a empresa que as realice, por períodos de ata un ano.

Os donos de talleres poden incluír entre os seus servizos a reparación de lúas se se pon en contacto con calquera destas franquías ou outras como WRS Roger’s, Cristalfix ou Glass Weld Systems.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións