Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Revisar o coche para viaxar no inverno

Realizar un mantemento básico ao comezo deste inverno 2011-2012 pode alcanzar 600 euros

Img coche nieve Imaxe: chris runoff

A adversidade climática do inverno compromete o funcionamento do vehículo e expón unhas condicións de condución que requiren unha preparación especial antes de saír á estrada. Adherencia dos pneumáticos, mecanismo de aceso, visibilidade do propio vehículo e da contorna son as claves para desprazarse sen dores de cabeza. Efectuar un mantemento básico ao comezo deste inverno 2011-2012 pode alcanzar 600 euros.

Revisar o coche, cada vez máis caro

Img coche nieve art
Imaxe: chris runoff

A revisión do coche no inverno require especial atención cando se planea unha viaxe longa que atravese distintas xeografías, condicións climáticas adversas e situacións de viaxe imprevistas. Aínda que un mantemento periódico pode eximir de gastos de último momento, o habitual é que entre os preparativos da viaxe cóntese tamén a posta a punto do vehículo. Revisión de pneumáticos e freado, cambios de aceite ou control do equipo de iluminación, entre outras cousas, engrosan o detalle dos gastos previos ás vacacións, ademais da conta do mecánico, que neste inverno reflectirá os efectos da crise.

Os repostos e accesorios de mantemento subiron un 1,7% nos primeiros 10 meses de 2011, cun incremento interanual do 2,3%

Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE), os repostos e accesorios de mantemento subiron un 1,7% nos primeiros 10 meses de 2011, cun incremento interanual do 2,3%. Se se atende aos servizos de reparación e mantemento, aumentaron un 1,5% no que vai de ano e un 1,8% desde a mesma data do ano anterior. Esta subida nos prezos sitúa a taxa interanual do rubro na cifra do 3,1%, o que equipara a cifra do IPC xeral.

Aspectos destacados da revisión do automóbil

Tanto un exame exhaustivo como a comprobación elemental do funcionamento e o equipamento necesario para o inverno requirirán a revisión dalgúns compoñentes elementais para unha viaxe sen contratempos.

  1. Sen dúbida, carburantes e lubricantes serán esta tempada os aspectos máis custosos. En efecto, experimentaron un crecemento maiúsculo no primeiros nove meses do ano, con subidas media do 9,1%, que resulta máis notable aínda se se miran en perspectiva os últimos 12 meses desde outubro pasado, xa que manifestan un incremento do 15,7%.
  2. Anticongelante: será necesario comprobar o seu estado e adaptar a mestura ás temperaturas do destino elixido.

  3. Cambio de aceite e filtro. O aceite limpo e de alta calidade coidará o motor nos arranques en frío. Usar o aceite recomendado polo fabricante do coche supón maior seguridade.

  4. Alternador e sistema de aceso: en condicións de frío, a batería ten que traballar máis do normal, polo que é esencial medir a carga do alternador antes de emprender viaxe.

  5. Luces do coche: tanto os faros dianteiros, como as luces de freo e os faros de néboa requirirán a revisión pertinente.

  6. A visibilidade é a clave para a seguridade: algo tan sinxelo como uns limpiaparabrisas en bo estado pode ser a diferenza entre ver ao coche que vai diante e non velo.

  7. Inspección de correas e manguitos: así se evitará que as vellas gretas véxanse castigadas pola baixa temperatura.

  8. Cambio do filtro de aire do habitáculo: nos vehículos con este dispositivo, os contaminantes almacenados no filtro durante verán e outono libéranse dentro da cabina ao pór a calefacción alta durante o inviero.

  9. Encerado da pintura: así se evitan os efectos da choiva e a neve, que unidas ao sal poden corroer a pintura. Unha capa de cera é o mellor escudo contra estes axentes.

  10. Os pneumáticos e a neve

    A adherencia do coche durante as nevadas é primordial para a circulación. Dentro do equipamento, a provisión de cadeas antiescorregadizas será indispensable para encarar unha viaxe no inverno. Con todo, se as cadeas deben comprarse por primeira vez, haberá que avaliar a conveniencia e vantaxes que brindan os pneumáticos de inverno.

    Aínda que aínda é difícil distinguir en que medida vale a pena incorporar esta nova tecnoloxía, débense valorar argumentos, como o feito de que cando o asfalto está a unha temperatura inferior a 7 graos centígrados, o pneumático de “inverno” agárrese máis sobre asfalto seco que os convencionais.

    Os pneumáticos de inverno son entre un 8% e un 15% máis caros que os tradicionais

    Esta maior adherencia débese, sobre todo, a que o composto de goma é máis brando e o seu coeficiente de rozamiento co chan é maior. O seu prezo, está claro, tamén o é: son entre un 8% e un 15% máis caros que os tradicionais. En todo caso, se a urxencia pasa por non prexudicar máis ao xa castigado peto por unha viaxe invernal, as vellas cadeas antiescorregadizas estarán ao alcance de todos, como cada inverno.

    RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións