Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Seguros de moto

Flexibilizouse a contratación de pólizas a través do Consorcio de Compensación de Seguros

Até hai un tempo asegurar una moto ou ciclomotor era una odisea pola constante negativa das aseguradoras privadas a ofrecer este tipo de servizos aos vehículos de dúas rodas. A política, baseada, din as empresas, na “alta sinistralidade” no sector das motos, continúa, pero tras unha longa e dura batalla, fabricantes, comerciantes e usuarios arrincaron do Goberno o compromiso de flexibilizar a contratación de curmás a través do Consorcio de Compensación de Seguros. Un organismo público dependente do Ministerio de Economía que se encarga de asegurar a aqueles condutores que son constantemente rexeitados no ámbito privado. Desde a entrada en vigor do acordo contrátanse no Consorcio una media de 300 pólizas diarias.

Plataforma de Defensa do Motociclismo

Os elevados prezos dos seguros de motos e ciclomotores, entre outras cousas, desencadearon una profunda crise no sector das motos que se reflectiu nunha significativa caída das vendas. Nos últimos dous anos os empresarios venderon un 55% menos e as pólizas pasaron a custar, nalgúns casos, preto de 900 euros.

Os usuarios, entón, decidiron tomar cartas no asunto. O pasado ano creouse a Plataforma de Defensa do Motociclista, una asociación con preto de 30.000 membros que agrupa non só aos propietarios deste tipo de vehículos, senón tamén aos fabricantes e comerciantes. A principal queixa ten que ver coa percepción “negativa” que, segundo a plataforma, tense da moto. “Somos un obxectivo fácil paira os burócratas que perciben o noso estilo de vida e os nosos vehículos como anti sociais e perigosos”, dicían os responsables da asociación durante a presentación desta o pasado ano.

Una das principais reivindicacións, quizá a máis importante, ten que ver cos elevados prezos dos seguros de motos. “Sentímolo. Estamos a traballar paira asegurar motocicletas deportivas no futuro”, ou “Por agora esta compañía non ten previsto ofrecer seguros paira ciclomotores”, son varias das respostas coas que se topa un usuario cando acode a unha compañía privada en busca dunha póliza.

No caso dos mozos a situación complícase. O tramo entre os 16 e 25 anos está considerado como uno dos de maior risco de accidentalidade, razón pola cal as empresas, polo xeral, rehúsan vender seguros.

Con estes antecedentes e tendo en conta que dun parque estimado de 3.000.000 de vehículos entre motos e motocicletas preto dun 30% carece de seguro, a Plataforma de Defensa do Motociclista deuse á tarefa de impulsar as súas reivindicacións e lograr una mellora nas súas circunstancias actuais.

Paxinación dentro deste contido

  •  Non hai ningunha páxina anterior
  • Estás na páxina: [Pág. 1 de 4]
  • Ir á páxina seguinte: Acordo oficial »

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións