Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Seguros de motos

As aseguradoras só ofrecen un seguro a terceiros, sen opción a contratar máis coberturas, por un prezo medio de 494 euros ao ano

Máis matriculacións

/imgs/2008/02/moto1.jpg

Cada vez son máis as compañías de seguros que admiten como clientes aos condutores de motos, ciclomotores e “quads”. O decreto de outubro de 2004 que permite aos condutores en posesión do carné B-1 conducir motocicletas de até 125 centímetros cúbicos e os problemas de circulación aos que se enfrontan a diario os condutores das grandes urbes foron algúns dos motivos que xeraron un aumento na matriculación de vehículos de dúas rodas. Segundo sinalan algúns estudos, tamén influíron outros factores como as facilidades que nas cidades dáse ao aparcadoiro de motos, en moitas ocasións reservado e gratuíto, así como a percepción de que este tipo de vehículos xa non son, como nos anos 60, propios de persoas con menor poder adquisitivo.

Aínda que no último ano produciuse una desaceleración nas matriculacións, o certo é que o aumento do número de motos que circulan polo país incrementou, á súa vez, a competencia entre as aseguradoras, o que trouxo consigo mellores prezos e máis cobertura. No entanto, e a pesar de que os datos son positivos con respecto a fai un lustro -cando asegurar una moto adoitaba ser misión imposible- numerosas compañías ofrecen soamente o seguro a terceiros, sen dar opción a outras coberturas. O prezo medio desta póliza en España é de 494 euros ao ano, mentres que o condutor dun automóbil abona 571 euros polo seguro a terceiros máis lúas. Os novos homes entre 16 e 23 anos ségueno tendo máis difícil e pagan máis caro o seguro da súa moto ou ciclomotor. As mulleres maiores de 30 e os homes con máis de 45 anos son os que obteñen os mellores prezos.

Todos os propietarios dun ciclomotor, motocicleta ou “quad” están obrigados por lei a contratar un seguro que cubra os danos que se poidan producir nun sinistro a terceiros

Todos os propietarios dun ciclomotor, motocicleta ou “quad” están obrigados por lei a contratar un seguro que cubra os danos a terceiros nun sinistro. O propietario do vehículo poderá ser sancionado si carece desta póliza polo mero feito de non contar con ela, viuse ou non involucrado nun accidente. A persoa que sexa sorprendida conducindo una moto sen asegurar enfrontarase a consecuencias que poden ter índole penal. Mesmo, as autoridades poderán proceder a retirar o vehículo se non se xustifica a existencia de seguro no prazo de cinco días desde que realizou a denuncia. E pode verse obrigado pagar a unha multa que se agravará dependendo das circunstancias, como o tempo en que circule sen seguro, a reiteración nesta infracción ou a categoría do vehículo.

Á hora de contratar un seguro, as compañías piden ao interesado una serie de datos que fan variar o prezo e as prestacións que ofrece a póliza. O risco que asume a aseguradora non é o mesmo cun mozo inexperto que conduce una moto de gran cilindrada que cunha persoa experimentada na conduccion dun vehículo de pouca potencia e que o utiliza paira circular por unha pequena cidade. Por este motivo, cando se vai a contratar un seguro, o titular ha de informar sobre o modelo, a marca, a data de compra, a idade dos condutores, os antecedentes de sinistralidade, o uso ao que se destina, a antigüidade do carné e as garantías adicionais ao seguro obrigatorio que quere contratar. Con esta información, a aseguradora fará un orzamento e o interesado poderá optar por contratar a póliza ou non facelo. Tamén cabe a posibilidade de que a empresa non queira asegurarlle. Nese caso, e sempre que dúas compañías rexeiten ao condutor, o Consorcio de Seguros -entidade pública empresarial adscrita ao Ministerio de Economía- ten a obrigación de asegurarlle ou ofrecerlle una compañía disposta a facelo.

Paxinación dentro deste contido

  •  Non hai ningunha páxina anterior
  • Estás na páxina: [Pág. 1 de 3]
  • Ir á páxina seguinte: Tipos de cobertura »

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións