Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Sistemas de retención infantil

Segundo a norma ECE 44/03, que rexe a seguridade dos nenos no coche, os viaxeiros máis pequenos, de ata os 36 quilos de peso, deberán viaxar suxeitos a un elemento de seguridade adecuado á súa idade, peso e estatura.

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 04deAbrilde2005

Hoxe en día, os automóbiles incorporan múltiples sistemas de seguridade para protexer aos seus ocupantes, pero a maioría destas medidas están deseñadas para os adultos. Por tanto, se viaxamos con nenos é necesario instalar o equipamento adecuado para eles, como son as cadeiras homologadas. Os nenos ata o tres anos de idade deberán viaxar neste tipo de asentos. No caso de maiores de tres anos e para alturas inferiores a 1,50 metros é obrigatoria a utilización dun sistema de suxeición homologado ao seu peso e talla.

É fundamental extremar as precaucións, por iso os máis pequenos sempre deben ir colocados nos seus dispositivos adaptados, sexa cal for o traxecto. Non colocar ao neno no seu lugar, aínda que se trate de desprazamentos moi curtos, ou levar ao neno no colo ou en brazos supón unha verdadeira temeridade. Se se produce unha colisión o corpo do individuo que suxeita ao neno pode caer sobre o pequeno e esmagalo. Tamén é conveniente saber que en caso de choque, aínda que se produza a unha velocidade reducida, o peso do bebé pode alcanzar ata unha tonelada, polo que sería imposible retelo.

Diferentes estudos demostraron que as cadeiras de auto son un elemento de vital importancia para que os nenos viaxen seguros. Instaladas e colocadas correctamente evitan moitas das mortes infantís por accidentes de circulación. Así mesmo, tamén reducen preto dun 75% as lesións graves producidas en colisións. Iso si, en caso de accidente aconséllase cambiar o asento adaptado por un novo ou, como mínimo, que o fabricante leve a cabo unha revisión.

En ningún caso deben colocarse as cadeiras de seguridade nun asento con air-bag e se o vehículo teno estará desconectado. O air-bag supón un perigo para o bebé en caso dalgún imprevisto, xa que ao activarse podería causarlle lesións.

Os sistemas de retención infantís clasifícanse en cinco grupos. Esta clasificación atende ás características sobre peso e talla do neno. En cada categoría aparece unha idade que debemos considerar como un dato orientativo.

Grupo 0: Para bebés ata o nove meses de vida e de peso igual ou inferior a 10 quilos. Hai varias opcións: o cuco para recentemente nado, que consiste nun capazo ríxido colocado no asento traseiro en posición transversal e enganchado aos cintos de seguridade; a cadeira-cesta pequena e moi envolvente que debe ir en sentido contrario da marcha podéndose colocar tanto na parte traseira como dianteira. Os capazos non son tan seguros como as cadeiras, porque a súa posición transversal non é a máis idónea para reter ao bebé. Por esta razón restrínxese o seu uso para velocidades non superiores a 60 km/hora.

Grupo 0+: Aproximadamente corresponde ao dezaoito primeiros meses de vida e ata 13 quilos de peso. Estes bebés viaxarán sentados nunha cadeira especial ancorada co cinto de seguridade en sentido contrario á marcha.

Grupo 1: Ao cumprir un ano de idade e como máximo ata o catro anos ou os 18 quilos poden ir nunha cadeira que dependendo do peso colocarase no asento dianteiro ou traseiro. Poden instalarse ben no sentido da marcha ou ao contrario, neste último caso fíxase co cinto de seguridade de tres puntos.

Grupo 2 : Os nenos entre tres e seis anos e de 15 a 25 quilos poden empezar a utilizar o coxín elevador con respaldo que utiliza o cinto do vehículo axustándoo á altura necesaria. Este coxín colócase nas prazas traseiras mirando cara adiante. Hai que evitar que o pequeno se desprace por baixo do cinto e tentar retelo pola cadeira e non polo abdome para non provocar lesións de columna. Ademais destes coxíns existen asentos con axuste de cinto que non posúen arneses propios.

Grupo 3: Recomendado en nenos de seis a doce anos cun peso comprendido entre 22 e 36 quilos. Acomodaranse para realizar viaxes nun coxín elevador con regulación de altura. Este sistema mediante a alza do asento permite axustar ben o cinto do vehículo sobre a clavícula do neno. Para estas idades tamén é seguro utilizar uns arneses especiais que son o substituto perfecto dos do coche. Teñen un aspecto similar aos dos pilotos de competición.

Todos estes sistemas de retención infantil, que se instalan co cinto de 3 puntos do vehículo, deben segundo a norma ECE 44/03, contar cunha etiqueta de cor laranxa situada na parte posterior. Desta maneira poderemos comprobar que están debidamente homologados e ter a certeza de que foron sometidos a unha serie de probas garantindo así a súa seguridade e fiabilidade.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións