Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Sustentabilidade do transporte

No ano 2000 había 700 millóns de vehículos no mundo, cantidade que se dobrará, segundo as previsións, para o 2030.

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 14deSetembrode2004

Non podemos vivir sen os medios de transporte pero, podemos convivir con eles? A contaminación, o combustible e os accidentes de tráfico son as principais preocupacións. Así o afirma o estudo “Mobilidade 2003: definindo os retos da sustentabilidade” editado polo Consello Empresarial Mundial para o Desenvolvemento Sustentable (WBCSD).

Elaborado tras catro anos de investigacións, este estudo busca o modo de afrontar os efectos adversos do transporte, tanto nas nacións desenvolvidas como nas que se atopan en vías de desenvolvemento. Nas súas 150 páxinas advirte que o incremento dos vehículos en circulación e da actividade do transporte en todo o mundo fará crecer os efectos negativos, a pesar de que as novas tecnoloxías poidan palialos parcialmente.

No ano 2000 había 700 millóns de vehículos no mundo, cantidade que se dobrará, segundo as previsións, para o 2030. Odd S. Gulberg, directivo do WBCSD asegura que “nos estamos aproximando aos límites que o noso planeta pode tolerar”. Con esta premisa, o organismo definiu sete obxectivos para a industria, os gobernos e toda a sociedade:

–Garantir que as emisións dos vehículos non constitúan un problema de saúde.

–Limitar as emisións de gases de efecto invernadoiro a niveis sustentables.

–Reducir de forma significativa os mortos e feridos por accidentes de tráfico en todo o mundo.

–Reducir significativamente o ruído orixinado polos medios de transporte.

–Mellorar a fluidez do tráfico.

–Estender os avances en mobilidade a un maior número de xente, tanto en cada país como entre nacións, dos países ricos aos máis pobres.

–Aplicar os avances a todos os medios de transporte, non só ao vehículo privado.

Alcanzar estas metas supón un reto para a industria do automóbil. O economista George Eads, asesor do WBCSD advirte que as solucións poderían obrigar a fabricar vehículos moi diferentes dos actuais. Así mesmo, lembra que o maior reto para os países en vías de desenvolvemento é non reproducir os problemas que xa sufrimos nas nacións máis avanzadas.

Tom Gottschalk, un executivo de GM advirte no informe que as empresas obsesionadas unicamente co beneficio non serán capaces de fabricar nun futuro próximo os vehículos limpos, atractivos e alcanzables que demandará o consumidor.

O Consello Empresarial Mundial para o Desenvolvemento Sustentable (WBCSD) é unha coalición de 170 empresas multinacionais unidas por un compromiso común co desenvolvemento sustentable baseado no crecemento económico, o equilibrio ecolóxico e o avance social. Abarca 35 países e 20 grandes sectores industriais.

Máis información en http://www.wbcsd.org .

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións