O seguro de automóbil ou motocicleta é obrigatorio e, con todo, segundo datos da Dirección Xeral de Tráfico (DXT) en 2015 tramitáronse preto de 50.000 denuncias por circular polas vías públicas sen esta garantía. As razóns son variadas: desde que aos seus propietarios páselles o prazo de pagar a súa renovación, a recortar gastos por unha situación económica difícil… Pero convén non perder de vista que conducir un vehículo sen seguro é una infracción e supón un grave risco que pode ter consecuencias importantes; máis aínda se tes un accidente. Neste artigo explicámosche as consecuencias de conducir sen seguro, como actuar si tes un accidente cun coche ou moto sen asegurar e quen se fai cargo dos gastos nestes casos.
Seguro de vehículos: obrigatorio por lei
O seguro de coche (e de moto, camión ou autobús) é una póliza “esixida pola Lei sobre responsabilidade civil e seguro na circulación dos vehículos a motor“, segundo sinala a DXT. A finalidade de ter contratado este seguro é poder “responder os danos que se deriven dun accidente, tanto os materiais como os persoais”, explica o avogado Juan Suárez.
Os propietarios dun coche ou moto que non teñan seguro obrigatorio de accidente pódense enfrontar, segundo a DXT, a sancións que van desde 601 a 3.005 euros de sanción, “en función do tipo do vehículo e doutras circunstancias” e á inmovilización do vehículo, que será levado ao depósito. Así mesmo, “en casos graves ou si existe reincidencia, pódese retirar o permiso de conducir”, comenta Suárez.
Imaxe: Tumisu
Quen paga os gastos en caso de accidente?
Se un vehículo circula sen a póliza obrigatoria e vese involucrado nun accidente, como debe actuar? E quen corre cos posibles gastos do sinistro?
- Xa sexas ti quen circula sen seguro ou sexa o coche contrario quen non o ten, en todo caso, hai que formalizar o parte amigable. É esencial.
- Os danos ocasionados polo condutor que teña seguro pagaraos a súa compañía. Hai que porse en contacto canto antes co seguro paira dar parte do sucedido e detallar os danos persoais e materiais que se produciron.
- O Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) correrá cos gastos que ocasione o condutor do vehículo non asegurado. Segundo o propio consorcio, o que se cobre é:
- Os danos ás persoas e bens ocasionados cun vehículo que teña o seu estacionamento habitual no noso país.
- Os danos ocasionados dentro de España a persoas con residencia habitual no noso país ou a bens da súa propiedade situados en España cun vehículo con estacionamento habitual nun terceiro país non asinante do cordo entre as oficinas nacionais de seguros dos estados membros do Espazo Económico e doutros estados asociados.
Imaxe: stevepb
O Consorcio pasarache os gastos
Se tiveches un accidente e o teu coche non está asegurado, debes ter en conta o seguinte:
- O CCS farase cargo dos danos que ocasiones á outra parte. Pero, como indica o avogado, convén ter en conta que é “máis que probable” que o Consorcio interpoña una reclamación “paira recuperar o abonado, xa sexa todo ou una parte”. Isto pode ser “un golpe notable paira a túa economía”, se os danos foron moi graves.
- Tamén terás que abonar os danos que se produciron no mobiliario urbano (farois, sinais, danos na calzada…).
- Así mesmo, sexas ti o que causa o accidente ou non, “se o teu coche circula sen seguro pasas a ser o responsable” e si, ademais de danos materiais, o outro condutor sofre lesións persoais graves —ou mesmo houbo una morte— as consecuencias non serán só económicas e de perda de permiso de conducir, “senón que adquiren unha tinguidura penal que pode levar pena de cárcere“.
Se tes un vehículo parado por calquera circunstancia, é obrigatorio telo asegurado. Así o establece a lei, que indica textualmente que “Todo propietario de vehículos a motor que teña o seu estacionamento habitual en España estará obrigado a subscribir e manter en vigor un contrato de seguro…”. Só se dás de baixa o vehículo na Dirección Xeral de Tráfico estará exento de telo asegurado.
Cando se entende que existe estacionamento habitual? Deben cumprirse estas circunstancias:
- Se ten matrícula española.
- Si é un tipo de vehículo paira o que non existe matrícula, pero leva una placa ou distintivo expedido en España.
- Si é una clase de vehículo paira o que non existe matrícula, placa ou distintivo pero cuxo usuario ten domicilio no noso país.
