Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Teño un Volkswagen, que fago agora?

A lei ampara aos consumidores e é posible que os afectados pola fraude dos motores de Volkswagen sexan indemnizados pola perda de valor do vehículo e os danos materiais

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 26 de Outubro de 2015

Un total de 683.629 vehículos españois das marcas Audi, Seat, Skoda e Wolkswagen están equipados con motores fraudulentos, como admitiu a compañía Volkswagen. Hai apenas un mes estalou o escándalo: as emisións reais de partículas e dióxido de nitróxeno dos propulsores diésel desta firma alemá multiplicaban ata 40 veces a cifra que declarara ás autoridades. E que poden facer quen teñen un destes coches? En primeiro lugar, como se explica neste artigo, asegurarse de que o seu automóbil está entre os afectados e, despois, acudir ao concesionario para que adapten o motor nunha reparación que debe ser gratuíta e rápida. Se os cambios alterasen as prestacións do turismo, ademais, pódese solicitar unha indemnización.

1. Ten un coche Volkswagen? Asegúrese de estar afectado a fraude

Imaxe: eddiephotograph

Volkswagen ha trucado os motores diésel de determinados modelos das súas marcas. A fraude consistiu en incorporar un software que controla a emisión de gases do coche: os automóbiles teñen un mecanismo que detecta cando está a ser sometido a controis e, nese momento, o motor diminúe os gases contaminantes que xera.

Os motores afectados, millóns en todo o mundo, son os common-rail 1.6 TDI en potencias de entre 75 CV e 105 CV, así como os 2.0 TDI en potencias de entre 84 CV e 180 CV. Os damnificados adquiriron entre os anos 2009 e 2015 algún dos seguintes vehículos:

  • Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 e TT.
  • Seat: Alhambra, Exeo, Eivissa, León, Toledo, Altea e Altea XL.

  • Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Rapid Spaceback, Yeti, Scout e Roomster.

  • Volkswagen: Golf, Golf Cabrio, Polo, Touran, Passat, Caddy, Scirocco, Passat CC/CC, Scirocco, Eos, Tiguan, Jetta, Multivan/Transporter/Caravelle/California, Sharan, Amarok e Beetle.

2. Reunir documentación

Quen estea afectado por esta fraude debe recompilar toda a documentación de que dispoña, pois será necesaria para reclamar ou no caso de que decida emprender accións legais. É preciso que teña o contrato de compravenda, a publicidade (onde figuran as prestacións comprometidas), a factura da compravenda e a ficha técnica do vehículo.

Tras a reparación, é tamén moi importante conservar todos os documentos que entreguen nos talleres de Volkswagen: o resgardo de depósito do coche, un xustificante das reparacións e intervencións que realicen, as facturas, os documentos técnicos e todos os folletos que dean. Deste xeito, poderase acreditar a diminución das prestacións (se as hai), como consecuencia de ter que adaptar o motor do automóbil. Convén que se teñan unidos os dous tipos de documentación e engadir a nova que dean tras as adaptacións á que xa se tiña antes de que se destapase a fraude.

Imaxe: Vernon Chan

3. Non aceptar reparacións que diminúan prestacións ao coche

Volkswagen comprometeuse a revisar os vehículos que necesitan adaptar o seu software falseado de emisións. A compañía ten que facer este traballo de maneira rápida e gratis. En caso de ser necesario, deberían ademais facilitar un coche de substitución. Tras a adaptación, teñen que entregar un documento no que aparezan detalladas todas e cada unha das actuacións realizadas.

Non se sabe aínda se a adaptación do motor para diminuír a súa emisión de gases alterará as características do mesmo, aínda que algúns expertos temen que baixen as prestacións e aumente o consumo. Se, en efecto, as reparacións provocan que os turismos reduzan a súa potencia ou incrementen o consumo, é posible negarse ao cambio e esixir unha indemnización, xa que o coche non cumpre as características que ofertaba.

As indemnizacións poden ser varias: o abono dunha cantidade polos prexuízos causados, a devolución do importe do automóbil (proporcional á súa antigüidade) ou a substitución por un novo. Outra alternativa sería renegociar o prezo do vehículo.

4. Unirse a outros afectados nunha plataforma

En España, diversas asociacións de consumidores crearon plataformas de afectados a fraude para reclamar unidos e ter máis forza. Presentarán denuncias contra a compañía e esixirán multas proporcionais á gravidade da fraude.

Ademais, o escándalo da manipulación das emisións de gases contaminantes nestes automóbiles pode ter consecuencias penais para o ex presidente da compañía. A Fiscalía de Brunswick (norte de Alemaña) abriu unha investigación por un presunto delito de fraude.

5. Emprender accións legais

Os afectados poden exercitar os seus dereitos ante a Xustiza polo incumprimento nas características do vehículo, xa que as establecidas polo fabricante non se axustan ás existentes. Pódense levar a cabo tres acciones pola vía civil:

  • Nulidade do contrato por erro no consentimento e dolo e vicios ocultos, porque non se dispuña da información exacta, real e verídica no momento de compra do coche. Se fosen informados, é probable que a súa vontade fose outra.
  • Resolución do contrato por incumprimento, posto que o vehículo comprado non cumpre as características técnicas que recolle o contrato de compravenda.

  • Solicitar danos e prexuízos, se o automóbil perde prestacións tras a adaptación para a emisión de gases.

RSS. Sigue informado

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións
Fundación EROSKI

Validacións desta páxina

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación do W3C indicando que este documento é XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto