O Congreso dos Deputados aprobará no outono a modificación do Código Penal no referido a os delitos relacionados coa seguridade viaria. A partir de entón, exceder en 80 quilómetros por hora a velocidade máxima permitida en vías interurbanas será considerado un delito e estará penado con de tres a seis meses de cárcere e a privación do carné de conducir entre un e catro anos.
Ante a proximidade desta medida, a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) está a impulsar a revisión de limítelos de velocidade nos puntos onde hai instalados ou se van a instalar radares fixos, co fin de lograr unha maior seguridade xurídica dos condutores.
A DXT remitiu unha carta a 17 titulares das vías, os competentes para establecer os límites específicos, na que lles pide que revisen o límite de velocidade no punto de control “para asegurarnos da súa corrección atendendo aos parámetros técnicos internacionais e ás características do tramo de referencia para unha maior seguridade xurídica dos cidadáns e da Administración na próxima aplicación do Código Penal”.
Os puntos de control de velocidade por radares fixos sometidos a revisión son 205, todos os existentes excepto aqueles cuxo límite é o máximo permitido polo tipo de estrada.
A revisión refírese exclusivamente á sinalización específica, é dicir, dunha limitación menor da que corresponde a cada tipo de estrada. Por exemplo, un tramo con limitación especifica a 100 km/h nunha autovía, cando o límite xenérico correspondente a este tipo de vía é de 120 km/h.
