Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Un estudo asegura que só o 26,4% dos radares fixos cumpre unha función preventiva de accidentes

Cataluña e Castela e León presentan o maior número destes dispositivos instalados con fins recadatorios

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 16deMarzode2006

O 40% dos radares fixos instalados nas estradas españolas pola Dirección Xeral de Tráfico (DXT) están situados en tramos non perigosos e cumpren unha función máis recadatoria que preventiva, segundo un informe de revístaa Autoestrada. Cataluña e Castela e León son as comunidades con maior número de radares con fins recadatorios, cun 60% e un 50%, respectivamente.

Dos 150 radares analizados pola publicación, 104 están mal situados, ao situarse en tramos non perigosos por ser vías amplas, con bo asfalto, sen cruces conflitivos e boa visibilidade. Por contra, unicamente o 26,4% destes dispositivos cumpre unha función preventiva de accidentes, pois só 70 están claramente ben situados, tratándose de tramos que presentan un alto perigo se non se respecta o límite de velocidade establecido e anunciados cunha antelación suficiente para adecuar a marcha (mínimo de 500 metros), indica o estudo.

Engade que o 34,4% presenta deficiencias para cumprir coa súa función preventiva e son os 91 radares fixos restantes que se catalogaron como “situados con reservas”. Estes presentan carencias para poder cumprir correctamente coa súa función de previr sinistros e, ademais, non teñen unha clara finalidade recadatoria. Entre eles atópanse aqueles colocados en puntos “negros” da DXT ou en vías perigosas, pero que non están anunciados ou o están incorrectamente (con antelación insuficiente de menos de 500 metros ou sen especificar o límite de velocidade). Tamén se inclúen neste apartado os radares anunciados coa adecuada antelación, pero a velocidade máxima establecida é excesivamente baixa para ese tramo.

Por último, o estudo indica que as comunidades con maior número de radares fixos son Cataluña (80), País Vasco (35), Andalucía (29), Madrid (27) e Castela e León (22). Delas, Cataluña e Castela e León teñen a maior porcentaxe con finalidade recadatoria, 60% e 50%. O País Vasco, en cambio, é a rexión con menos dispositivos con este fin.

Madrid, pola súa banda, é a comunidade que presenta maior porcentaxe de radares fixos ben situados, un 52%, por diante de Andalucía, con preto do 38%.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións