Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Unha de cada catro gasolineiras ten estragados os medidores de presión dos pneumáticos

Un estudo do RACE revela que a zona máis danada destes dispositivos é a mangueira

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 06deAgostode2009

Un informe realizado polo Real Automóbil Club de España (RACE) reflicte que unha de cada catro gasolineiras carece dun medidor de presión dos pneumáticos en bo estado. O estudo, que analiza o equipamento de 161 estacións de servizo, revela que algúns manómetros non están operativos ou presentan fugas. A zona máis danada é a mangueira, con empalmes mal realizados, cortes ou reparacións incorrectas. Máis da metade das estacións analizadas carece, ademais, do cartón de inspección técnica e, dos dispositivos que a presentaban, un 13% tíñana caducada. Este documento é obrigatorio para os titulares das estacións de servizo.

En referencia á localización dos manómetros, no 64% dos casos atópanse en zonas de difícil localización, mentres que o 9% carece de indicacións. Isto carrexa que, na metade das estacións, o usuario leve a cabo a medición da presión do aire en zonas de risco debido á proximidade e velocidade dos vehículos que circulan pola gasolineira. No 13% dos casos non existe unha área delimitada para o seu uso.

Por outra banda, o 67% das estacións de servizo carecen de información sobre o volume correcto de presión dos pneumáticos, o que pode ter consecuencias negativas tanto para a seguridade como para o rendemento do pneumático. Unha presión incorrecta diminúe a precisión e a resposta do vehículo ante circunstancias inesperadas, expón en maior medida o pneumático a roturas ou rebentóns, aumenta a distancia de freado e incrementa o consumo e o desgaste dos pneumáticos especialmente nas marxes laterais.

O RACE lembra que controlar a presión do pneumático con regularidade é clave para a seguridade. Son convenientes revisións da presión cada 2.000 km, cada mes ou ante a previsión de realizar unha viaxe longa. Tampouco hai que esquecerse de colocar o tapón que asegura a hermeticidad da válvula, nin de levar a roda de reposto cunha presión algo superior á recomendada.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións