Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Unha temperatura excesiva no interior do vehículo afecta o modo de condución de maneira similar ao alcol

Aconséllase manter unha correcta posición do condutor no asento, respectar a distancia de seguridade e circular polo carril dereito

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 27deXullode2010

A Confederación Nacional de Autoescolas (CNAE) lembra que unha temperatura excesiva no interior do vehículo afecta o modo de condución de maneira similar a como o fai o alcol. Cunha temperatura de 35 a 40 graos no interior do vehículo, o condutor estaría afectado para a tarefa de circular coma se tivese unha taxa de alcoholemia de 0,8 g por litro, non percibiría o 15% dos sinais e aumentaría o seu tempo de reacción, apunta a asociación.

A CNAE explica que manter unha correcta posición do condutor no asento, respectar a distancia de seguridade e conducir polo carril dereito sempre que se poida son recomendacións importantes a ter en conta este verán, no que se prevé que se realicen 86.250.000 desprazamentos en vehículo por estrada, un 0,4% máis que o anterior. Indica tamén que durante o período estival prodúcese o maior número de vítimas e feridos en accidentes de circulación de todo o ano, sobre todo de venres a domingo, polo que destaca que convén extremar a precaución.

A mesma fonte sinala que os respaldos “de anciño” sobrepostos nos asentos dos coches poden agravar as lesións en caso de accidente e mesmo provocar a morte, ao favorecer o “efecto submarino”. Apunta que o condutor estará ben situado cando poida accionar con comodidade todos e cada un dos mandos do seu vehículo, virar con facilidade o volante e chegar perfectamente á parte máis alta deste e aos pedais. Tamén existe o risco, cando se está demasiado preto do volante, de que o airbag poida golpear ao condutor e provóquelle danos importantes, indica.

A asociación lembra por último que a distancia de cada triángulo de emerxencia ao vehículo debe ser como mínimo de 50 metros. En canto á localización do triángulo traseiro, nunha estrada convencional cun carril por sentido débese situar na calzada ou na beiravía, segundo quedase o obstáculo na vía.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións