Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Educación e seguridade viaria

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Zona 30

Reducir a velocidade para pacificar o tráfico

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 08deNovembrode2006

Chegou a España unha nova experiencia avalada polos resultados obtidos en Europa. Trátase de reducir a velocidade de circulación en áreas residenciais para que diminúan os accidentes e ruídos do tráfico.

As “Zonas 30” son áreas residenciais ou comerciais de grandes cidades polas que non discorren vías principais nin soportan grandes densidades de tráfico. Nelas limítase a velocidade do tráfico e conséguese rebaixar o número de accidentes e a súa gravidade, así como as molestias ocasionados polos vehículos.

Esta actuación coñécese como “pacificar o tráfico” e ten por obxectivo conseguir unha mobilidade máis sustentable e mellorar a calidade de vida nos barrios onde se aplica.

As primeiras experiencias tiveron lugar en Suíza, Francia, Reino Unido e Italia. A España a iniciativa chegou máis tarde e concentrouse nas dúas cidades máis grandes: Madrid, co seu proxecto “Cale 30”, e Barcelona, onde determinadas áreas urbanas reduciron o seu límite de velocidade a 30 km/h.

A habilitación dunha Zona 30 implica determinadas reformas urbanísticas: novos elementos de sinalización, restrición dos usos na calzada, portas de acceso reconocibles á área, modificación do pavimento e reestruturación das cruces.

A mesma Carta Europea da Seguridade Viaria en Zonas Urbanas indica que a velocidade ten unha influencia importante nos accidentes e na súa gravidade, e establece as políticas de xestión e control de velocidade como o primeiro principio que han de seguir as administracións locais.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións