Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Saúde e psicoloxía > Prevención

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Novas pistas para previr a síndrome da clase turista

A escasa mobilidade nos voos de longa duración, xunto coas condicións de cabina e factores de risco individuais, incrementa o risco de trombosis venosa

A síndrome da clase turista non depende só da postura adoptada en voos de longa duración. Aínda que este é o principal factor de risco, estudos recentes engadiron consideracións ata agora pouco valoradas. A máis significativa podería ser a relación que algúns investigadores atribúen ás condicións de presión e osíxeno propias das cabinas de voo co incremento dos mecanismos de coagulación en persoas predispostas. A escasa mobilidade durante o longo tempo dos voos faría o resto.


O estudo foi dado a coñecer pola revista The Lancet o pasado mes de marzo. A conclusión dos investigadores, encabezados por AJM Schreijer, do Departamento de Medicamento Vascular do Academic Medical Center, en Amsterdam, suxire que podería existir unha predisposición xenética que activaría os mecanismos de coagulación sanguínea nas condicións propias dos voos de longa duración. De acordo co grao de activación destes mecanismos, o risco de formación de trombos ou de coágulos nas extremidades inferiores sería maior e, como consecuencia, tamén sería maior o risco de padecer un tromboembolismo pulmonar masivo, causa última da morte súbita nos casos máis extremos da síndrome da clase turista.

Aínda que as causas que levan ao tromboembolismo pulmonar están descritas desde 1951, non foi ata 1998 que se acuñou a expresión síndrome da clase turista para referirse a os efectos que provoca a inmobilidade sobre o organismo durante un voo de longa duración. A popularidade, ou o temor, á síndrome débese ao caso da moza galesa Emma Christoferson, de 28 anos, que morreu instantes despois de que o seu avión aterrase no aeroporto londiniense de Heathrow, nun voo procedente de Australia.

Os resultados da autopsia revelaron que falecera por mor dun embolismo pulmonar, probablemente consecuencia das longas horas que permanecera sentada. Os medios de comunicación fixéronse eco da noticia por ser o primeiro caso coñecido dunha persoa nova a quen se atribuía a morte pola síndrome da clase turista. Corría o ano 2001 e a noticia desatou toda sorte de especulacións.

Coágulos

A síndrome da clase turista explícase pola formación de trombos nas veas das pernas e o seu desprazamento ata os pulmóns
A síndrome da clase turista ten a súa raíz na formación de coágulos de sangue (trombos) nas veas profundas das pernas. En condicións normais, os músculos das extremidades exercen un efecto de masaxe que facilita que o sangue das veas flúa con normalidade cara ao corazón.

Durante as viaxes, a escasa mobilidade provocada polos reducidos espazos e polo feito de permanecer sentados durante horas, dificulta o retorno venoso. Se o sangue non flúe con normalidade aparecen pernas entumecidas, nocellos inchados e risco de formación de coágulos. Se o coágulo ou trombo obstruye o fluxo sanguíneo pode desencadear unha trombosis venosa profunda.

Eventualmente, os coágulos poden desprenderse e viaxar cara aos pulmóns, taponando algunha das súas veas e provocando o que se coñece como tromboembolismo pulmonar. Neste caso, os síntomas dependen do tamaño do coágulo. Se é pequeno, pode pasar desapercibido ou ben manifestarse como dor no peito e dificultade para respirar. Se é maior, pode provocar un embolismo masivo, é dicir, un taponamiento de veas nos pulmóns, que pode levar a unha morte súbita.

A inmobilidade non é a única causa

A inmobilidade prolongada das longas viaxes considérase a principal causa da trombosis venosa, pero non é a única. Así o expón o artigo publicado por The Lancet , que mergulla entre os factores que puidesen favorecer a formación inicial de trombos nas veas profundas das pernas.

Neste estudo os investigadores comprobaron o estado de coagulación sanguínea de 71 pasaxeiros sans antes, durante e despois dun voo de oito horas. Nos mesmos individuos, efectuáronse posteriormente idénticas determinacións durante o oito horas en que permaneceron sentados nun cinema e no mesmo espazo de tempo pero realizando as súas actividades diarias habituais.

Ao comparar os resultados, os investigadores descubriron un estado de coagulación máis activado, e por tanto unha maior predisposición á formación de trombos, durante e despois do voo en avión.

Para os científicos holandeses, a explicación destes resultados podería atoparse na suma de varios elementos. Por unha banda, as condicións de escaseza de osíxeno (hipoxia) e de baixa presión (hipobáricas) a que están sometidos os pasaxeiros, xunto coa súa inmobilidade, poderían facilitar que se desencadease a formación de trombos. As condicións de presión e osíxeno descritas son equivalentes ás que se dan en alta montaña.

Por outra banda, unha mutación no factor de coagulación V Leiden asociada ao consumo de anticonceptivos orais, parece aumentar significativamente, segundo os autores, o risco de formación de trombos.

Cando convén extremar as precaucións

Img
A probabilidade de padecer unha trombosis venosa depende de moitos factores. Algúns son externos e propios da circunstancia de cada viaxe mentres que outros dependen do propio individuo. Nalgúns casos, evitar o risco é simple: se viaxamos a Australia en clase turista e á beira do portelo, o risco é maior que no caso de viaxes máis curtas e nos asentos do corredor (que nos permiten estirar as pernas e levantarnos cando nos apeteza, sen ter que molestar a ninguén).

Pero hai un risco propio de cada persoa sobre o que resulta máis difícil actuar. Por iso, é importante coñecer todo aquilo que nos fai máis vulnerables para pór máis énfases nas medidas de prevención. Hai que ter en conta que a síndrome da clase turista non só se produce nas viaxes en avión. Nos desprazamentos longos en coche ou en autocar tamén deben tomarse precaucións. Tampouco é exclusivo de persoas maiores ou con problemas circulatorios, polo que é importante coñecer todo aquilo que aumenta a predisposición.

Os individuos con maior risco de sufrir unha trombosis venosa son, en xeral, persoas maiores; individuos que padecen varices e outros problemas circulatorios nas extremidades; fumadores e persoas con sobrepeso; mulleres embarazadas e as que toman anticonceptivos; persoas que sufriron algunha trombosis previa ou un embolismo pulmonar ou teñen antecedentes familiares da mesma patoloxía; individuos que padeceron algún traumatismo recente nas extremidades inferiores ou aqueles que foron sometidos recentemente a cirurxía abdominal ou de extremidades inferiores; pacientes con cancro, enfermidades hematológicas que predisponen a padecer trombosis ou con predisposición xenética.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións