Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Saúde e psicoloxía

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O Goberno incrementa as medidas de seguridade para o uso de motos acuáticas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Sábado, 09deMarzode2002

O Consello de Ministros, na súa reunión de onte, aprobou un Real Decreto que renova completamente o réxime de utilización das motos acuáticas co obxectivo de facer compatible o incremento do seu uso, tanto con fins de salvamento como deportivos ou de lecer, cunhas maiores garantías de seguridade tanto para os usuarios deste tipo de vehículos como para os bañistas ou outras persoas que poidan verse afectadas.

Ademais do establecemento de novos títulos de patrón para poder levar unha moto náutica, as principais medidas de seguridade adoptadas polo Goberno son o establecemento de zonas específicas de navegación. Deste xeito, prohíbese expresamente a navegación nunha franxa de 200 metros de anchura desde a costa cando non exista balizamento para limitar as zonas reservadas ao baño. Para acceder á zona permitida de navegación, as motos terán que facelo polas canles indicadas sen superar o tres nós de velocidade, e só se poderán utilizar en condicións de boa visibilidade e bo tempo.

Ademais, establécese un procedemento abreviado que facilite o rexistro e a rápida matriculación das motos náuticas. Esta esixencia permitirá que teñan o correspondente seguro así como un maior control destes vehículos. Neste sentido, cabe sinalar que o censo total de motos náuticas rexistradas en España a 31 de decembro de 2001 ascende a 15.864 unidades, das que 13.303 figuran no rexistro de uso por particulares e 498 no de empresas de aluguer.

Ata agora non se esixía titulación algunha para conducir motos acuáticas debido a que estas non superan o catro metros de eslora, única condición que facía obrigatorio ter o título de patrón. Por este motivo o Goberno engadiu a obrigatoriedade de obter un permiso a todos aqueles que conduzan embarcacións de máis de 13,6 C. V., potencia que superan con fartura as motos náuticas. Ademais, só poderán conducilas os maiores de 18 anos, ou maiores de 16 con permiso dos pais.

Se se vai a facer un uso particular do vehículo -xa sexa este propio, cedido ou alugado por días-, a titulación é obrigatoria, aínda que diferente segundo a potencia da moto. Se non supera os 55 C. V. o permiso (clase ‘C’) obtense a través dunha proba teórica das federacións de motonáutica; e tanto se está entre esa potencia e os 110 C. V. (clase ‘B’), coma se supera os 110 C. V. (clase ‘A’), o condutor terá que superar unhas probas teóricas e prácticas, como ocorre con calquera outro vehículo a motor.

En canto ao aluguer por horas, non é precisa ningunha titulación previa -salvo unhas clases teóricas previas-, xa que só poderán circular por un circuíto afastado da costa, que deberá posuír a empresa de aluguer. Ademais, estas motos non superarán os 54,4 C. V., e as condicións mínimas de seguridade deberán estar aseguradas.

Con estas novas medidas, o Goberno pretende reducir o risco de accidentes nas praias e no ámbito desta moderna actividade náutica que está a adquirir unha gran popularidade polas atractivas posibilidades que ofrece aos cidadáns de incrementar as súas actividades de lecer. No entanto, os numerosos accidentes que se rexistran cada ano pon de relevo o perigo destas embarcacións de recreo cando non se utilizan correctamente.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións