Cada vez é máis difícil atopar tempo para durmir. Os horarios de traballo, os desprazamentos, o coidado dos fillos e o lecer van restando horas ao repouso nocturno, con repercusión na saúde.
Nestas circunstancias, os españois dormen case unha hora menos que o resto de europeos. Dáse unha situación de insuficiencia “de soño crónica”, sinala Francisco Javier Puertas, presidente da Sociedade Española do Soño (SES).
Expertos reunidos en Madrid pola Asociación para a Racionalización dos Horarios Españois han sinalado que os nosos horarios diminúen a produtividade, aumentan a sinistralidade e prexudican a saúde. Cansazo, irritabilidad, tensión e insomnio son algunhas das consecuencias da falta de conciliación.
España é un dos países europeos con xornadas máis ríxidas e dilatadas, e un dos menos produtivos. Unha ampla parte da poboación ten xornada partida, comemos tarde, saímos de traballar tarde e culturalmente somos máis noctámbulos.
Así as cousas, máis da metade da poboación activa dorme menos de sete horas e unha cuarta parte ten trastornos para alcanzar o descanso.
Flexibilidade e novas tecnoloxías
Francisco Javier Puertas opina que temos un “reto e un camiño por percorrer, en canto a flexibilidade de horarios e aproveitamento das novas tecnoloxías, en consonancia con outros países europeos”. Este experto considera que os dilatados horarios e o ritmo de vida van quitando tempo ao soño para dedicalo ao lecer e isto ten máis consecuencias das desexadas.
Unha hora de soño menos ao “día diminúe o rendemento cognitivo, a memorización, a aprendizaxe, o control de emocións, causa alteracións metabólicas, diabetes, obesidade e risco cardiovascular”, afirma Puertas.
Nos máis pequenos, engade, tradúcese nun déficit de rendemento escolar, e máis nos adolescentes.
A falta de soño causa ademais baixo rendemento laboral, aumenta a sinistralidade e asóciase a un de cada catro accidentes de tráfico.
A somnolencia é a fase final da fatiga. Un estudo do Real Automóbil Club de España (RACE) revela que a fatiga por falta de descanso, tráfico intenso ou comidas abundantes é responsable de ao redor do 30% dos accidentes de tráfico, e oito de cada 10 condutores recoñecen sufrir somnolencia cando estaban a conducir, o que mingua a capacidade de reacción.
Unha persoa ao volante tras 18 horas sen durmir ten a mesma perda de reflexos que quen presenta 0,5 g de alcol por litro de sangue, máximo permitido por lei, sen beber nada.
Para evitar que a fatiga faga acto de aparición ao volante, os expertos recomendan durmir o suficiente antes de iniciar unha viaxe de longo percorrido, así como non inxerir comidas copiosas e pesadas, evitar as horas máis calorosas do día, realizar paradas cada dúas horas, beber auga e levar o portelo semiabierta para ventilar o habitáculo, evitando que o aire dea directamente nos ollos.
