Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Usar o transporte público multiplica por seis o risco de padecer infeccións respiratorias

As maiores probabilidades rexístranse entre os cidadáns que utilizan estes medios de forma ocasional
Por EROSKI Consumer 19 de Xaneiro de 2011

O uso dalgúns medios de transporte público, como o tranvía ou o autobús urbano, pode multiplicar por seis o risco de padecer infeccións respiratorias agudas, sobre todo nos usuarios esporádicos, segundo os resultados dun estudo realizado por investigadores da Universidade de Nottingham, en Reino Unido, e que publica a edición en liña da revista “BMC Infectious Diseases”.

A relación entre o uso do transporte público e o risco de padecer este tipo de enfermidades nunca puido explicarse con claridade, aseguran os autores deste estudo. No entanto, detectaron que quen colleron un bus ou un tranvía cando xa rexistraban os primeiros síntomas tiñan máis risco de acudir ao médico en días posteriores.

A investigación levou a cabo durante a tempada gripal de 2008-2009, de forma coincidente cun brote local que tivo lugar entre o 2 de decembro e o 15 de xaneiro. Os científicos analizaron así a un total de 138 individuos, dos cales máis da metade (72) sufriran unha infección respiratoria. Aos pacientes pedíuselles que enchesen un cuestionario sobre o uso que fixeran do transporte público o cinco días anteriores ao comezo da enfermidade e ata que acudiron á consulta.

Detectouse unha “relación estatisticamente significativa” entre estas infeccións e o uso do autobús ou o tranvía no cinco días antes dos síntomas, explicou o profesor Jonathan Van Tam, director do grupo de investigación. No entanto, o risco máis grande rexistrouse entre os cidadáns que utilizaron este transporte de forma ocasional, xa que “hai máis probabilidades de desenvolver anticorpos protectores contra os virus se hai unha exposición máis repetida”, asegurou.

O director deste proxecto avogou por realizar un estudo máis exhaustivo desta relación a fin de comprobar se, aínda que o risco é evidente, o uso continuo do transporte público pode outorgar unha protección adicional con respecto a quen o usan esporadicamente.