Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Seguridade alimentaria

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Transporte de vexetais: como previr infestas

Algunhas pragas en vexetais poden propagarse a través de materiais de embalaxe non tratados como a madeira durante o transporte

Nun mundo cada vez máis globalizado, as necesidades para garantir que os alimentos que “viaxan” sexan seguros son maiores. Non é estraño ter no prato un alimento procedente de zonas afastadas, que tivo que trasladarse varios miles de quilómetros, como é o caso de froitas e outros vexetais. Aínda que está clara a necesidade de aplicar controis de prevención de pragas en cultivos, tamén debe terse claro que o medio de transporte pode albergar ovos de mosca da froita oculta na pel e outras pragas. Se non se tratan de forma adecuada, as consecuencias poden ser graves. O artigo explica como facer fronte ás pragas durante o transporte e que medidas aplícanse para asegurar alimentos inocuos.

Imaxe: Mike Baird

A Organización Internacional de Protección Fitosanitaria (CIPF) traballa na formulación de normas internacionais que axudan a manipular as plantas e vexetais no comercio internacional. Agora acaba de actualizar dous destas normas co fin de aumentar a seguridade destes produtos. E é que nos últimos anos aumentou o número o comercio internacional dos alimentos. Este ascenso tivo que ir da man do uso de normas de seguridade e inocuidad para protexer a saúde dos consumidores. A pesar de que cada país conta coas súas propias normas e leis de seguridade alimentaria, dúas organizacións internacionais establecen normas globais: a Comisión do Codex Alimentarius e a Organización Mundial do Comercio (OMC).

Combater pragas durante o transporte

No caso do comercio de plantas (vexetais e froitas), a Organización Internacional de Protección Fitosanitaria (CIPF) asegura que, se non se tratan de forma adecuada, as consecuencias poden ser graves. A organización afirma tamén que "os rendementos de cultivos en todo o mundo redúcense entre o 20% e o 40% debido ás pragas e enfermidades vexetais". Estas pragas tamén se poden introducir durante o transporte. A lista de fungos e pragas que poden "desprazarse" dun país a outro é longa, ben a través dos alimentos como da madeira das caixas ou as xuntas dos colectores.

Nalgúns casos, a madeira non se trata de maneira específica para evitar que albergue insectos e estes propáguense aos alimentos

As pragas que se asocian ao material de embalaxe de madeira obrigaron a ser máis esixentes na adopción de medidas fitosanitarias no comercio internacional. Debe terse en conta que, nalgúns casos, a madeira non se trata de maneira específica para evitar que albergue insectos e que, a miúdo, é complicado detectar con inspeccións a presenza de posibles insectos. Tamén inflúe o feito que as embalaxes non se almacenan en lugares pechados, senón en espazos abertos que favorecen calquera eventual propagación dunha praga.

Neste campo é no que traballa a CIPF, que adopta normas nas que se teñen en conta medidas internacionais para diminuír o risco de introdución e dispersión de pragas. Trátase da norma NIMF 15, das 50 que aprobou en cuestión de produtos vexetais e embalaxes de madeiras, a metodoloxías para as inspeccións agrícolas ou procedementos de análises de riscos. Esta foi revisada hai uns días "para ofrecer unha orientación máis específica sobre tratamentos aprobados para as embalaxes de madeira", segundo a Organización das Nacións Unidas para a Agricultura e a Alimentación (FAO).

Como debe realizarse o transporte

O movemento internacional de froitas e verduras obriga aos responsables a tomar medidas de manipulación e control destinadas a garantir que todos estes produtos perecedoiros chegan coas máximas garantías no seu país de orixe. Desde avións (utilizados sobre todo para froitas tropicais exósticas e hortalizas para Europa, EE.UU. e outros países que non as producen en certas estacións do ano), camións (o medio máis utilizado) ou barcos refrigerados, os sistemas de transporte son varios, en función da distancia que deba percorrerse.

Calquera que sexa o medio, hai unha serie de requisitos que non deben esquecerse, segundo o Manual para o mejoramiento do manexo poscosecha de froitas e hortalizas da FAO:

  • Levar a cabo a carga e descarga de forma controlada.

  • Reducir, na medida que sexa posible, o tempo que dure o transporte.

  • Resgardar o alimento de posibles danos físicos, evitar golpes e movementos bruscos.

  • Evitar o sobrecalentamiento.
  • Previr a perda de auga do alimento.
  • Temperatura, humidade e aire son o tres factores máis importantes que deben manterse en condicións adecuadas.

En todos os casos, debe terse en conta que se trata de produtos perecedoiros con necesidades de conservación e almacenaxe moi específicas para evitar ameazas como pragas, infeccións e enfermidades.

RSS. Sigue informado

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións
Fundación EROSKI

Validacións desta páxina

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación do W3C indicando que este documento é XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto