Canto me custa pintar o coche?

O coche enteiro ou só una parte, o tipo de pintura escollido e mesmo a cidade na que se realice o traballo determinan o prezo final de pintar un vehículo. Canto vale pintar o coche? Non é barato e, de media, en España pintar un turismo nun taller especializado rolda os 1.5oo euros, segundo sinalaba en 2o18 o comparador de talleres Tallerator. Pero si o teu orzamento paira pintar o coche é reducido, tamén podes deixar o automóbil como novo por menos diñeiro. Como? Neste artigo dámosche algunhas solucións como non pintar o coche enteiro, realizar tan só un pulido da carrozaría ou utilizar vinilo.

Canto custa pintar un coche enteiro? É moi caro?

Pintar o coche é un traballo máis caro do que se poida pensar en principio. A canto ascende pintar un vehículo e por que costa tanto? O prezo de pintar un coche en España sitúase en 1.444 euros, segundo Tallerator. Pero esta é a media paira un traballo normal, xa que “hai outros servizos que poden ser necesarios e encarecen o custo final”.

O tempo empregado en pintar o coche é una cuestión crave paira calcular canto custará. Segundo os expertos, o habitual é que pintar o automóbil enteiro supoña entre 17 e 22 horas de traballo; cada hora que pase dese tempo irá encarecendo o prezo. E canto se cobra por hora? Depende de cada municipio, pero en cidades grandes como Madrid, Barcelona ou Valencia o importe pode oscilar entre 60 e 90 euros a hora.

Se o teu orzamento é limitado pero o teu vehículo necesita un lavado de face, hai opcións máis económicas . Así, segundo apuntan os especialistas, hai veces en que basta con “facer un pulido de carrozaría, que ademais de ser moito máis barato, é suficiente paira deixar estupendo o coche”. Neste caso, a tarifa rolda os 4oo euros.

Alargar a vida do teu coche en cinco pasos

Canto custa pintar o coche Imaxe: FranckinJapan ” href=”https://pixabay.com/users/franckinjapan-2774010/ ” target=”_blank” rel=”noopener noreferrer”> FranckinJapan

Servizos incluídos no orzamento

Os servizos básicos que se inclúen na pintura dun coche enteiro son os seguintes:

Lijado. Serve paira eliminar os rayones e preparar o vehículo paira ser pintado.
Imprimación. Illa a chapa do turismo paira evitar que termine oxidándose.
Pintura. A primeira capa é a máis importante. Cando estea ben feita e seca, procederase a unha segunda e mesmo una terceira capa de pintura. Utilizar a pintura monocapa permitirache aforrar tempo, traballo e diñeiro.
Lacado. A laca ou verniz serve paira protexer a pintura. Tras o secado desta capa, entregaranche o teu automóbil como novo.

Factores que alteran o prezo ao pintar un coche

Á marxe dos servizos que están incluídos na pintura, o prezo de pintar un coche pode encarecer polos seguintes motivos:

Reparacións. O importe sobe si o automóbil ten golpes de chapa, pois “non é o mesmo lijar e pintar que ter que reparar abolladuras, golpes, etc.”, explica Patricia Muñoz, responsable de taller especializado.
Pintar o coche enteiro. O custo aumenta si pintámolo enteiro, e non só una parte.
Tipo de pintura. O tipo de pintura utilizado mate, con brillo, dunha cor especial… tamén pode facer subir o prezo do servizo.
Dificultade do traballo.
Cidade onde se realice a tarefa . Hai diferenzas significativas entre distintas localidades. Segundo o citado estudo do comparador de talleres, a provincia onde custa menos pintar o coche é Badaxoz e o lugar máis caro, Guipúzcoa.

Asegúrache de que o taller sexa especializado

Pintar o vehículo non é una tarefa sinxela. Ás veces, cando decidimos pintalo, téntanos a idea de facelo pola nosa conta, de. arranxar o coche sen ir ao taller , ao aire libre ou en un taller de aluguer . Erro! Tentar aforrar no traballo de pintura do automóbil non é una opción recomendable.

Debemos coñecer ben que material é mellor e proporciona un resultado máis duradeiro, e o labor non é fácil: desmontar e montar pezas, lijar, pintar, vernizar, secar… Non é un traballo paira facer un mesmo, como recoñece Patricia Muñoz, pois “os materiais son especiais e o traballo débese realizar en instalacións adecuadas. Como sempre, o barato pode saírche (moi) caro”, recalca.

O máis recomendable, sempre, é buscar ” un taller de chapa e pintura, que teña o seu correspondente forno de secado “, aconsella a experta. Tanto si é un traballo particular coma se cóbreo o seguro e podemos escoller con liberdade o taller, debemos asegurarnos de que son profesionais.

Os talleres deben cumprir cunha estrita normativa, tanto a nivel individual como respecto da política de residuos e medio ambiente:

Deben ter equipos de protección individual (EPI), formados por máscara paira protexer do po e dos gases, lentes e pantallas protectoras para que non se danen os ollos por salpicaduras, ademais de luvas.
Teñen que estar preparados paira desfacer dos residuos que xeran (envases de aerosois, disolventes, papeis e plásticos, po de lijado ou recipientes que contiveron residuos ou sustancias perigosas) e deben axustar a a normativa de seguridade ambiental do Ministerio paira a Transición Ecolóxica e á de cada comunidade autónoma.

Pintar coche Imaxe: CreaPark ” href=”https://pixabay.com/es/users/creapark-6555204/” target=”_blank” rel=”noopener noreferrer”> CreaPark

E si vinilas o coche en lugar de pintalo?

O vinilo é una alternativa actual, económica e rápida á pintura do coche. E, ademais, ten excelentes resultados. Pode custar, de media, uns 5oo euros se é adhesivo e uns 1oo si é líquido. Ademais, permite acabados que non é posible obter coa pintura.

Algunhas das súas características que debes ter en conta:

Existen no mercado vinilo adhesivo e vinilo líquido . O adhesivo é máis caro que o líquido (pode custar desde 80 euros paira un vehículo pequeno).
Hai kits de forrado integral paira facelo uno mesmo, aínda que sempre será un traballo mellor o realizado nun taller , onde se tarda uns catro días.
O prezo cambia si só cóbrese o exterior ou inclúes as zonas interiores.
Dura bastante tempo: si é de calidade, pode durar cinco anos sen decolorarse nin gretar.
Resulta moi cómodo, pois se ten pequenos golpes ou rayones, pódese cambiar só a zona danada , sen necesidade de ter que cambiar todo.
Si é un vinilo de calidade, a pintura orixinal do coche non resulta danada . É máis, pode actuar como capa protectora da pintura.

Queres cambiar a cor do coche? Ollo!

Se queremos dar una nova vida ao coche e renovalo por completo, podemos pintalo dunha cor distinta ao orixinal. Neste caso, hai dúas cuestións que debemos ter en conta:

A primeira é a elección da cor. É máis importante do que parece porque hai tons, sobre todo algúns metalizados que non se poden lavar en máquinas , debido a que os rodetes dos túneles poden danalos.
A outra cuestión esencial é que, se cambiamos de cor, convén notificalo no seguro e na Dirección Xeral de Tráfico (DXT) . Por que? É importante, xa que sempre a cor do vehículo e o que aparece na nosa póliza de seguro e no permiso de circulación deben coincidir.