A Unión Europea (UE), a través do VII Programa Marco, financia o proxecto CARGO, que ten como fin o desenvolvemento dun “innovador” sistema que facilita o acceso ao automóbil aos usuarios de cadeiras de rodas, segundo informou o Instituto de Biomecánica (IBV), un dos participantes españois no programa. O centro tecnolóxico destacou que o sistema permitirá incrementar o número de usuarios que poden acceder de forma sinxela ao coche e poderase empregar nos modelos de coche máis populares.
O obxectivo do programa é potenciar a autonomía do usuario de cadeira de rodas para que non teña que pedir axuda a outra persoa. Tamén se quere evitar sobreesfuerzos físicos. O proxecto consiste “no desenvolvemento dun innovador sistema electro-mecánico innovador capaz de desprazar de forma óptima á persoa en cadeira de rodas ao espazo do acompañante”, indicou o director de Rehabilitación e Autonomía Persoal do IBV, Ignacio Bermejo.
Estados Unidos domina a oferta mundial no sector, co 49% dos dispositivos de acceso adaptado ao automóbil vendidos en todo o mundo. Os estadounidenses controlan o 29% do mercado en Europa, mentres que os provedores europeos só alcanzan o 21%. As vendas mundiais de sistemas adaptados de acceso ao automóbil para usuarios de cadeiras de rodas aumentaron un 5%, mentres que a cota de mercado das empresas europeas no sector caeu un 2% o ano pasado.
Segundo explicou o IBV, CARGO pretende contrarrestar esta tendencia negativa co desenvolvemento do seu sistema, que permitirá incrementar o número de usuarios que poidan acceder de forma sinxela ao coche, reducir as modificacións permanentes que ata agora hai que facer no automóbil e facilitar que o sistema poida utilizarse nos modelos máis populares.
A reunión de lanzamento do proxecto celebrouse a finais de xaneiro nas instalacións de CONSTABLES, un dos fabricantes deste tipo de sistemas máis importantes en Reino Unido e dos máis activos en Europa. Xunto ao IBV e CONSTABLES, tamén participan na iniciativa o centro tecnolóxico HERI (Reino Unido) e as pemes Mess BVBA (Bélxica), HAPTE (Francia) e Salvio Busquets (España).
